Cụ thể, do tình hình lũ lụt tại Huế và Đà Nẵng, ngành Đường sắt thông báo bãi bỏ một số đôi tàu: Ngày 27/10 ngừng chạy đôi tàu SE1/2, SE3/4 xuất phát tại Hà Nội và Sài Gòn; ngừng chạy đôi tàu SE19/20 xuất phát tại Hà Nội và Đà Nẵng.
Ngày 28 - 29/10 ngừng chạy đôi tàu "Kết nối di sản miền Trung" HĐ1/2, HĐ3/4 xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.
Tổng số có 2.700 hành khách của các chuyến tàu trên bị ảnh hưởng. Hành khách có vé các chuyến tàu trên thực hiện trả lại vé tại nhà ga, không mất phí, thời hạn trả vé trong vòng 30 ngày.
VNR tiếp tục theo dõi tình hình lũ lụt để có kế hoạch tiếp theo.
Trong một diễn biến khác, mực nước sông Hương theo dự báo liên tục dâng cao, đe dọa an toàn cầu đường sắt Bạch Hổ (TP Huế). Để bảo vệ công trình, ngành Đường sắt đã khẩn trương điều động 19 toa xe chở đá (gần 700 tấn) án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Việc điều tàu “giữ cầu” là giải pháp khẩn cấp, thường được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn, giúp bảo vệ công trình trọng yếu, bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt quốc gia.
Đây là lần thứ hai ngành Đường sắt phải điều tàu “giữ cầu” trong mùa mưa lũ năm nay, chủ động ứng phó thiên tai, bảo đảm giao thông đường sắt thông suốt.
Trước đó, đầu tháng 10/2025, ngành Đường sắt đã điều tàu nặng 300 tấn để giữ cầu tại Bắc Giang.
