Ngành đường sắt giảm cước vận chuyển hàng nông sản vùng dịch

Sáng 11/6, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, đơn vị này vừa có công văn gửi UBND các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hải Dương và Hưng Yên đề nghị hỗ trợ bà con nông dân vận chuyển nông sản đi các tỉnh miền Trung, miền Nam bằng tàu hỏa. Đây là các tỉnh nằm trong vùng dịch mà người dân đang gặp nhiều khó khăn trong việc vận chuyển, lưu thông các mặt hàng nông sản.
Chú thích ảnh
Ngành đường sắt giảm cước vận chuyển hàng nông sản vùng dịch. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Trong đợt hỗ trợ này (từ 11/6 đến hết ngày 31/7/2021), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện giảm giá cước vận chuyển tối đa là 50%; đồng thời, sử dụng các toa xe chuyên dụng và container lạnh bảo ôn vận chuyển hàng nông sản để đảm bảo chất lượng hàng hóa.

Để chung tay trong việc giúp người dân tiêu thụ hàng nông sản được thuận lợi và kịp thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Ủy ban nhân dân, Sở Công Thương các tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hải Dương, Hưng Yên chỉ đạo, kết nối các tổ chức, cá nhân, nông dân có nhu cầu vận chuyển hàng nông sản với các doanh nghiệp vận tải đường sắt.

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt cho hay, mặc dù là ngành chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19 song với tinh thần “tương thân tương ái”, ngành đường sắt vẫn sẵn sàng chung tay cùng cả nước hướng về bà con vùng dịch.

“Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cam kết với nguồn lực hiện có, các doanh nghiệp vận tải đường sắt có thể hỗ trợ các tổ chức, cá nhân, bà  con nông dân vùng dịch thực hiện việc vận chuyển hàng nông sản từ các tỉnh phía Bắc tới các tỉnh Miền Trung hoặc phía Nam”, đại diện VNR nhấn mạnh.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Namt, do ảnh hưởng dịch COVID-19 từ đầu năm đến nay, doanh thu vận tải hành khách 5 tháng sụt giảm nghiêm trọng, chỉ bằng 51,4% so với cùng kỳ 2020. Cụ thể, các chỉ tiêu vận tải hành khách đều giảm: Hành khách lên tàu thực hiện được 1.147.813 lượt hành khách, bằng 64,6% so với cùng kỳ. Doanh thu hành khách chỉ đạt hơn 400 tỷ đồng, bằng 51,4%.

Còn tính riêng tháng 5 - tháng cao điểm đợt dịch COVID-19 thứ 4 bùng phát mạnh trên nhiều tỉnh, thành, sản lượng vận chuyển hành khách chỉ đạt 132.300 lượt, bằng 48,4% so với cùng kỳ. Doanh thu vận chuyển hành khách 44,7 tỷ đồng, bằng 55,4%.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Triển khai giá dịch vụ phục vụ hành khách tại sân bay Long Thành

Theo quyết định của Bộ Xây dựng về mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, từ ngày 1/10/2026, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách đối với hành khách đi chuyến bay quốc nội là 90.909 đồng/hành khách, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Đối với hành khách đi chuyến bay quốc tế là 25 USD/hành khách.

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.