Nga vẫn xuất khẩu khí đốt sang châu Âu qua Ukraine

Bất chấp cuộc xung đột đang diễn ra, Nga vẫn chuyển khí đốt cho châu Âu thông qua ngả Ukraine.

Theo hãng tin Reuters, tập đoàn năng lượng khổng lồ Gazprom của Nga (GAZP.MM) ngày 23/3 cho biết họ tiếp tục cung cấp khí đốt tự nhiên cho châu Âu thông qua Ukraine theo đề nghị của người tiêu dùng châu Âu.

Chú thích ảnh
Châu Âu vẫn phụ thuộc vào khí đốt Nga. Ảnh: russiabusinesstoday.com

Công ty trên cho biết đã đáp ứng nhu cầu ở mức 106,5 triệu mét khối trong ngày 23/3, giảm so với 108 triệu mét khối ngày 22/3.

Như vậy, các hợp đồng cung cấp khí đốt dài hạn của Nga, tương đương với 40 tỷ m3/năm thông qua hệ thống đường ống nằm trên lãnh thổ Ukraine, vẫn sẽ được triển khai theo kế hoạch. Kể từ khi cuộc xung đột Nga-Ukraine nổ ra, truyền dẫn khí đốt là một trong những hoạt động hiếm hoi giữa Moskva và Kiev vẫn được duy trì bình thường.

Một số khách hàng châu Âu vẫn đang tăng cường đặt mua khí đốt từ Gazprom để dự trữ sau khi giá cả tăng mạnh do các lệnh trừng phạt của phương Tâu áp đặt với Nga. 

Ukraine là một trong những tuyến trung chuyển khí đốt tự nhiên quan trọng từ Nga tới châu Âu. Hãng tin Reuters trích dẫn báo cáo của Tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Moody's Investors Service (Moody's) ước tính Nga đang cung cấp 46% nhiên liệu rắn, 26% dầu thô và 38% khí đốt tự nhiên cho châu lục này.

Công Thuận/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.