Theo tuyên bố, các khoản thanh toán cho Chính phủ Iran hoặc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran, và các cam kết từ phía Iran để được đi qua eo biển Hormuz an toàn sẽ không được phép.
Iran đã thành lập Cơ quan Quản lý eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) để thu phí các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài của Mỹ cảnh báo việc giao dịch với thực thể này tiềm ẩn rủi ro bị trừng phạt.
Hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy quan trọng kết nối cơ sở hạ tầng năng lượng bên trong Vịnh Ba Tư với thế giới, đã giảm mạnh kể từ khi xung đột nổ ra cuối tháng 2/2026, khiến giá dầu tăng vọt.
Tuy nhiên, khoảng 1/4 số tàu chở dầu lớn không thuộc Iran bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư khi xung đột nổ ra đã tìm cách để từng bước thoát ra.
