Ngày 15/3, một quan chức quân sự cấp cao cho cho biết giới chức Malaysia tin rằng chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines có thể đã bị một người thành thạo về kiến thức bay và nắm rõ các vị trí của radar cố tình chuyển hướng để máy bay này bay về phía Ấn Độ Dương.
Quan chức giấu tên trên nói: "Đó phải là một phi công lành nghề, có khả năng và đang còn hành nghề". Quan chức trên nói rằng giả thuyết này dựa trên dữ liệu từ radar quân sự vẫn chưa được công bố, theo đó radar tiếp tục đánh dấu lộ trình của chiếc máy bay nhiều giờ sau khi nó mất tích khỏi màn hình của đài kiểm soát không lưu và radar dân sự.
 Ảnh minh họa. Nguồn: Reuters |
Theo quan chức này, chiếc máy bay đã bay "khoảng 4 đến 5 giờ" về hướng Ấn Độ Dương, ở phía Tây đường bay ban đầu. Quan chức nói thêm: "Người đó biết cách tránh radar dân sự... có vẻ như hắn ta đã nghiên cứu cách tránh nó".
Thông tin này đã củng cố thêm mối nghi ngờ ngày càng tăng về việc máy bay của Malaysia, biến mất 1 tuần trước với 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn, có thể đã bị khống chế.
Ngày 14/3, một nguồn thạo tin các đánh giá chính thức của Mỹ cho biết việc phân tích các loạt xung điện từ thu được từ máy bay Malaysia mất tích cho thấy máy bay này có thể đã cạn nhiên liệu và rơi ở Ấn Độ Dương sau khi bay lệch khỏi lộ trình hàng trăm dặm.
Theo nguồn tin trên, vốn biết dữ liệu mà chính phủ Mỹ nhận được từ cuộc điều tra máy bay mất tích, cho biết dữ liệu thu được từ xung điện của máy bay gửi đến các vệ tinh có thể diễn giải thành 2 cách phân tích khác nhau. Theo đó, tình huống thứ 2, có ít khả năng xảy ra hơn, là máy bay của Malaysia Airlines tiếp tục bay về phía Ấn Độ.
TN (Theo AFP/Reuters)
