Mối lo ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết

Tại cuộc họp giữa Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh với các đơn vị liên quan về kế hoạch phục vụ đi lại dịp Tết Quý Mão 2023 chiều 20/12, đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lo ngại xảy ra tình trạng quá tải, nhu cầu đón xe taxi của hành khách rất cao dễ dẫn đến ùn tắc do hạ tầng hạn chế.
Chú thích ảnh
Phương tiện nối đuôi nhau xếp hàng dài trên đường Phạm Văn Đồng, hướng vào sân bay Tân Sơn Nhất (ảnh tư liệu).

Theo ông Nguyễn Công Hoàn, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, cao điểm đi lại dịp Tết ở sân bay dự báo kéo dài từ 5/1 đến 6/2/2023, mỗi ngày bình quân từ 120.000 - 130.000 khách, tương đương 3.000 - 4.000 lượt khách mỗi giờ. Nhu cầu taxi phục vụ mỗi phút khoảng 30 - 40 xe, nên ô tô ra vào liên tục dễ gây ùn ứ trong điều kiện đường nội bộ ở sân bay đã quá tải.

Do đó, sân bay rất cần bãi đệm rộng 3.500 m2 khu vực tiếp giáp ga quốc tế, giúp điều tiết taxi, xe công nghệ, xe buýt để quay vòng cho hai nhà ga. Nếu có thêm bãi đậu bên ngoài, các xe trên sẽ được bố trí vào để dừng chờ, tiếp nối qua các nhà ga đón khách, giúp giảm ùn ứ cho khu vực và thuận tiện hơn khi hành khách đón xe.

Liên quan vấn đề này, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm cho biết, thành phố đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường rà soát, tham mưu các thủ tục triển khai bãi đậu xe này do liên quan tài sản công. Tuy nhiên, trước lượng khách dự báo hơn 120.000 người qua sân bay mỗi ngày dịp Tết Quý Mão, tuần này Sở Giao thông vận tải sẽ mời các bên liên quan khảo sát thực tế và có thể đề xuất thành phố tạm bố trí làm bãi đỗ cho taxi, xe công nghệ trong thời gian này nhằm giảm tải cho khu vực.

Khu đất nêu trên nằm tiếp giáp lối vào ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất và góc đường Bạch Đằng - Trường Sơn - Hồng Hà (quận Tân Bình), tổng diện tích hơn 3.500 m2. Địa điểm này trước đó cũng được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV) đề xuất cho taxi, xe công nghệ dừng đậu, chờ điều phối vào sân bay đón trả khách nhưng đến nay chưa thực hiện.

Theo Sở Giao thông vận tải, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất là "điểm nóng" nhất về giao thông trong các đầu mối vận tải ở thành phố dịp Tết sắp tới. Do vậy ngoài tính toán bố trí bãi đậu xe tạm, tăng các chuyến bay đêm, kết nối giao thông giữa sân bay và bên ngoài cần có kịch bản, phương án điều tiết cụ thể để hạn chế ùn tắc. Trong đó, thành phố sẽ điều phối kéo dài thời gian hoạt động các tuyến xe buýt và làm việc với các hãng taxi, ô tô công nghệ tăng số lượng xe để giải toả khách ở sân bay.

Dịp Tết Nguyên đán 2023 sắp tới, dự báo hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất tăng kỷ lục, hơn cả thời điểm trước dịch. Sân bay ước tính đón hơn 3,8 triệu khách với gần 27.000 lượt chuyến bay, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm 2019. Giai đoạn trước Tết, ngày 20/1/2023 (29/12 Âm lịch) dự báo lượng khách đông nhất với gần 123.000 người; sau Tết là ngày 29/1 (8/1 Âm lịch) lên đến hơn 144.000 người.

Theo đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam, dịp Tết năm nay ngành hàng không tăng thêm 150 chuyến bay/ngày (hiện dự kiến sẽ 850 chuyến/ngày); trong đó có nhiều chuyến bay đêm từ 23 giờ đến 4 giờ sáng. Cảng vụ đề nghị Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh tăng tần suất số chuyến và kéo dài thời gian hoạt động của xe buýt để phục vụ người dân.

Tin, ảnh: Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư 3 tuyến metro, phấn đấu khởi công cuối năm 2026.

TP Hồ Chí Minh khởi công 3 tuyến metro cuối năm 2026

Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 8 dự án đường sắt; trong đó, 3 tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), số 2 (Thủ Dầu Một - TP Hồ Chí Minh) và số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Lắng nghe thực tiễn cơ sở để hoàn thiện chính sách môi trường

Chiều 1/10, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh đã giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại các phường Phước Thắng, Phú Mỹ, Tân Phước và xã Châu Pha; làm việc với đại diện chủ đầu tư các khu công nghiệp và các doanh nghiệp đóng trên địa bàn.

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Khơi thông nguồn lực đầu tư vào khoa học công nghệ

Các nghị quyết mới được HĐND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành nhằm triển khai Luật Phát triển đô thị đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn từ vốn mồi, hạ tầng nghiên cứu, thương mại hóa kết quả khoa học đến nhân lực chất lượng cao và sở hữu trí tuệ.

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng trụ sở dôi dư để bổ sung trường lớp cho học sinh

Chuyển trụ sở hành chính thành trường học giúp bổ sung chỗ học, giảm áp lực tuyển sinh và khai thác hiệu quả tài sản công; tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu chung lâu dài, việc chuyển đổi cần gắn với cải tạo đúng tiêu chuẩn, tổ chức giao thông an toàn và bố trí nguồn vốn phát triển trường lớp.

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy nghiên cứu, đưa công nghệ mới ra thị trường

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy nghiên cứu, đưa công nghệ mới ra thị trường

Các cơ chế hỗ trợ mới mở thêm nguồn lực phát triển hạ tầng nghiên cứu, thử nghiệm và thương mại hóa công nghệ tại TP Hồ Chí Minh, cũng như tập trung kết nối doanh nghiệp với viện - trường, phát triển hạ tầng dùng chung, giúp giảm chi phí và rút ngắn hành trình ra thị trường.