Theo tờ Nhân dân Nhật báo, sự việc xảy ra vào lúc 12 giờ 3 phút ngày 11/10 vừa qua tại sân bay Hồng Kiều, thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Ngay sau đó, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đã thành lập tổ điều tra, trích lục ghi âm đàm thoại giữa tổ lái và Đài Chỉ huy, hình ảnh radar cũng như xét hỏi các nhân viên liên quan. Hiện nay, công tác điều tra xác định nguyên nhân vẫn đang được tiến hành.
Liên quan tới sự việc này, tờ Minh báo của Hong Kong (Trung Quốc) ngày 16/10 cho biết thêm hôm đó, sau khi bị chậm giờ cất cánh 19 phút, chiếc A320 mang số hiệu MU5643 của hãng China Eastern Airlines đi Thiên Tân mang theo 147 hành khách được lệnh rời vị trí đỗ, vào đường bằng 36L. Sau khi kiểm tra trước khi cất cánh, tổ bay cho máy bay vào đường băng 36L. Đài Chỉ huy phát thông báo: “Đường băng 36L có thể cất cánh”. Tổ bay xác nhận đường băng không có chướng ngại vật, bắt đầu tăng tốc chuẩn bị cất cánh.
Cùng lúc, một chiếc A330 mang số hiệu MU5106 cũng của hãng China Eastern Airlines mang theo 266 hành khách từ Bắc Kinh hạ cánh xuống sân bay Hồng Kiều nhận được lệnh của Đài Chỉ huy chạy qua đường băng 36L về đỗ ở ga hàng không. Lúc này, tốc độ của chiếc A320 đạt 200 km/giờ thì cơ trưởng phát hiện chiếc A330 đang đi qua đường băng 36L, lập tức hỏi Đài Chỉ huy.
Sau đó, cơ trưởng chiếc A320 quyết định tăng tốc tối đa còn cơ trưởng chiếc A330 cũng phát hiện chiếc A320 đang cất cánh, liền tăng tốc thoát khỏi đường băng 36L. Cuối cùng, chiếc A320 chỉ có khoảng 3 giây để kịp cất cánh vọt qua chiếc A330 và lúc gần nhất, hai chiếc máy bay chỉ cách nhau 13 m. 439 người trên hai chiếc máy bay, gồm 413 hành khách và 26 thành viên phi hành đoàn thoát nạn trong gang tấc. Chiếc A320 sau đó tiếp tục hành trình và hạ cánh xuống Thiên Tân đúng giờ.
