Malaysia công bố dự án phát triển xe hơi quốc gia thứ ba

Ngày 9/8, Bộ trưởng Thương mại quốc tế và Công nghiệp Malaysia Darell Leiking đã chính thức công bố dự án phát triển xe hơi quốc gia thứ ba, sau hai dự án đã được thực hiện trước đó là Proton và Perodua.
Chú thích ảnh
Bộ trưởng Thương mại quốc tế và Công nghiệp Malaysia Darell Leiking (thứ hai, từ phải sang) công bố dự án thứ ba về phát triển xe hơi quốc gia của Malaysia.

Phát biểu tại buổi công bố, ông Leiking cho biết, dự án phát triển xe hơi quốc gia mới hoàn toàn do tư nhân cấp vốn, chính phủ có thể chỉ hỗ trợ một phần về thuế và tài trợ nghiên cứu. Mục tiêu của dự án là áp dụng khoa học, công nghệ, kỹ thuật và đảm bảo chiếc xe hơi thứ ba mang thương hiệu quốc gia hoàn toàn được phát triển ở Malaysia.

DreamEDGE, một công ty có trụ sở ở thành phố Cyberjaya thuộc bang Selangor, được chọn đóng vai trò chính thực hiện dự án. Trong khi đó, hãng chế tạo xe Daihatsu của Nhật Bản trở thành đối tác hỗ trợ công nghệ tiên tiến cho dự án. Dự kiến, nguyên mẫu chiếc xe hơi quốc gia thứ ba của Malaysia sẽ được hoàn tất vào tháng 3/2020 và lần ra mắt đầu tiên có thể diễn ra sau một năm.

Không lâu sau khi trở lại cầm quyền với chiến thắng lịch sử tại cuộc tổng tuyển cử lần thứ 14 hồi tháng 5/2018, Thủ tướng Malaysia, Mahathir Mohamad, đã bày tỏ mong muốn phát triển dự án xe hơi quốc gia thứ ba. Khi được nêu ra, ý tưởng này đã gây ra những phản ứng trái chiều từ người dân Malaysia. Nguyên nhân là do Chính phủ Malaysia đã phải rót hàng tỷ ringgit để cứu Proton Holdings, hãng xe hơi quốc gia đầu tiên của Malaysia.

Năm 2017, tập đoàn chế tạo ô tô Geely của Trung Quốc đã mua 49,9% cổ phần, trở thành cổ đông lớn nhất của Proton và Proton không còn được nhìn nhận là hãng xe hơi quốc gia của Malaysia.

Tin, ảnh: Hà Ngọc - P/v TTXVN tại Kuala Lumpur

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.