Lực lượng bảo vệ bờ biển Italy giải cứu khoảng 1.500 người di cư

Theo phóng viên TTXVN tại Rome, ngày 7/6, lực lượng bảo vệ bờ biển Italy cho biết đã giải cứu khoảng 1.500 người di cư trên những chiếc thuyền gặp nạn ở biển Ionian trong hai ngày 5-6/6.
Chú thích ảnh
Tàu của Lực lượng bảo vệ bờ biển Italy tiếp cận thuyền chở người di cư trong chiến dịch giải cứu ngoài khơi Italy, ngày 10/4/2023. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Vụ giải cứu này diễn ra trong bối cảnh điều kiện thời tiết cải thiện đã thúc đẩy một làn sóng mới người di cư tìm cách vượt biển đến Italy. 

Cụ thể, theo thông báo của lực lượng bảo vệ bờ biển Italy, sáng 6/6, họ đã giải cứu khoảng 176 người trên 2 chiếc thuyền gặp nạn cách thị trấn Capo Rizzuto ở tỉnh Crotone 117 hải lý. Cả 2 nhóm người này đều được đưa lên bờ ở Crotone. Ngoài vụ giải cứu này, trước đó một ngày, hai tàu tuần tra của lực lượng bảo vệ bờ biển Italy cũng đã giải cứu khoảng 590 người từ một tàu đánh cá cách Crotone 52 hải lý, cùng với 650 người trên một tàu đánh cá khác, trong khi 200 người được giải cứu tại cảng Messina của đảo Sicilia và 500 người được đưa lên bờ ở thành phố Reggio Calabria trong ngày 7/6.

Italy là một trong những điểm đến hàng đầu của những người di cư tìm cách vượt Địa Trung Hải sang châu Âu và đây là tuyến di cư nguy hiểm nhất thế giới.

Dương Hoa (TTXVN)

Dành cho bạn

Nhật Bản điều tra 4 'ông lớn' nghi bắt tay nâng giá bia

Nhật Bản điều tra 4 'ông lớn' nghi bắt tay nâng giá bia

Ngày 7/10, Ủy ban Thương mại Công bằng Nhật Bản mở cuộc điều tra đối với 4 hãng đồ uống lớn gồm Asahi Breweries, Kirin Brewery, Suntory và Sapporo Breweries, đồng thời khám xét trụ sở các công ty này tại Tokyo do nghi ngờ vi phạm Luật Chống độc quyền.

Quang cảnh eo biển Hormuz. Ảnh: THX/TTXVN phát

Hormuz ngày càng nguy hiểm, vì sao gần 19 triệu thùng dầu vẫn rời Trung Đông một ngày?

Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh bất chấp các vụ tấn công tàu thuyền gia tăng quanh eo biển Hormuz. Đằng sau nghịch lý này là sự kết hợp giữa các tuyến đường ống tránh eo biển, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn dầu ngoài khơi, nhưng khả năng duy trì dòng chảy này vẫn đối mặt nhiều rủi ro.