Lập chốt ngăn phương tiện thủy va, trôi vào trụ cầu Long Biên

Từ ngày 10/7, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam lập chốt trực 24/24h trên sông Hồng làm nhiệm vụ phòng ngừa, ngăn phương tiện thủy va trôi, va đập vào trụ cầu Long Biên.
Sau sự cố sập cầu Ghềnh - thành phố Biên Hòa, Đồng Nai hồi năm 2016, việc bảo đảm an toàn cho các cầu, đặc biệt là những cây cầu yếu và có tuổi thọ cao, là hết sức cần thiết.Bắt đầu từ ngày 10/7/2017, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thành lập chốt trực 24/24h trên sông Hồng làm nhiệm vụ phòng ngừa, ngăn phương tiện thủy va trôi, va đập vào trụ cầu Long Biên, nhằm bảo đảm an toàn cầu và giao thông đường thủy trong mùa mưa lũ.Dưới đây là ghi nhận của Truyền hình Thông tấn:

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Thanh Hóa: Cần sớm xử lý rác thải ùn ứ kéo dài tại nhiều địa phương

Thanh Hóa: Cần sớm xử lý rác thải ùn ứ kéo dài tại nhiều địa phương

Từ ngày 1/10/2026 đến nay, do không được thu gom, vận chuyển đi xử lý, rác thải sinh hoạt tại nhiều khu dân cư trên địa bàn các xã Mậu Lâm, Yên Thọ, Như Thanh (tỉnh Thanh Hóa) ùn ứ tại các điểm tập kết tạm thời, bốc mùi hôi thối, phát sinh ruồi nhặng, ảnh hưởng đến đời sống người dân và gây mất mỹ quan. Tình trạng này xảy ra sau khi đơn vị đang thực hiện thu gom, vận chuyển, xử lý rác thải thông báo dừng tiếp nhận do hệ thống xử lý quá tải. Trong khi các địa phương loay hoay tìm đơn vị thay thế, lượng rác phát sinh mỗi ngày tiếp tục gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải có giải pháp xử lý ổn định, lâu dài.