Lạng Sơn chủ động điều tiết phân luồng phương tiện, tránh ùn ứ cửa khẩu

Từ ngày 3/5, phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị thực hiện điều tiết vào Công viên logistics Viettel Lạng Sơn để dừng đỗ đến khi có thông báo mới.
Chú thích ảnh
Phương tiện xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Ảnh tư liệu: Quang Duy/TTXVN

Ngày 3/5, thông tin từ Trung tâm Quản lý cửa khẩu (Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn) cho biết, những ngày gần đây, lượng phương tiện chở hàng xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị có chiều hướng tăng, phải xếp hàng trên tuyến đường Quốc lộ 1A để chờ điều tiết dần vào khu vực cửa khẩu, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường.

Để hạn chế tối đa các phương tiện chở hàng hoá qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị phải xếp hàng trên tuyến đường Quốc lộ 1A, trên cơ sở thống nhất giữa các cơ quan, từ ngày 3/5, tất cả các phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sẽ thực hiện điều tiết vào Công viên logistics Viettel Lạng Sơn (xã Phú Xá và xã Thụy Hùng, huyện Cao Lộc) để dừng đỗ, đến khi có thông báo mới.

Công viên logistics Viettel Lạng Sơn sẽ thực hiện thu phí 30.000 đồng/xe/ngày, để trang trải các chi phí đảm bảo điện, nước, công tác vệ sinh môi trường trong khu vực các xe dừng.

Để đảm bảo quá trình điều tiết, sắp xếp, phân luồng phương tiện khoa học, hợp lý, công khai, minh bạch, hạn chế tối đa việc các phương tiện dừng đỗ kéo dài trên tuyến đường Quốc lộ 1A; Trung tâm Quản lý cửa khẩu vùng với Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh và các lực lượng chức năng liên quan, theo chức năng, nhiệm vụ, xem xét bố trí lực lượng để phối hợp thực hiện điều tiết, phân luồng phương tiện chở hàng hóa trên các tuyến đường trong và ngoài khu vực cửa khẩu.

Số liệu từ Trung tâm Quản lý cửa khẩu (Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn) cho biết, ngày 2/5, tổng số phương tiện Việt Nam vận chuyển hàng hoá từ nội địa lên các cửa khẩu trong ngày đạt 396 xe; Tổng số phương tiện chở hàng còn tồn tại các cửa khẩu là 679 xe (gồm 657 xe hoa quả, 22 xe mặt hàng khác), tăng 120 xe so với ngày 1/5. Tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu được thông quan trong ngày đạt 1.196 xe.

Theo một số đơn vị thực hiện nhiệm vụ tại cửa khẩu và doanh nghiệp bến bãi cửa khẩu, nguyên nhân dẫn đến tình trạng phương tiện chở hàng xuất khẩu có chiều hướng tăng lên là do các chủ hàng, doanh nghiệp bắt đầu thực hiện hoạt động xuất nhập khẩu sau thời gian nghỉ lễ 30/4, khiến lượng xe dồn lên cùng thời điểm; ngoài ra, một số phương tiện có hàng xuất khẩu qua các cửa khẩu tại tỉnh Cao Bằng đi qua tuyến Quốc lộ 1A cũng đã phần nào dẫn đến tình trạng ùn ứ…

Nguyễn Quang Duy (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.