Cụ thể, sau khi nhận được hồ sơ kê khai giá cước (tăng giá cước) của các đơn vị vận tải gồm Chi nhánh Công ty cổ phần Xây dựng thương mại dịch vụ Nam Nguyên, Hợp tác xã Vận tải ô tô Phan Thiết, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải thương mại Thanh Lịch..., Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng không thống nhất với hồ sơ giá cước của các đơn vị nêu trên. Nguyên nhân do chi phí nhiên liệu hiện nay chiếm khoảng 35% - 40% tổng chi phí khi tính toán giá cước vận tải, nên khi giá nhiên liệu tăng khoảng 30% mà các đơn vị tính toán giá cước tăng đến 40% - 45% là không phù hợp.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị các đơn vị vận tải rà soát, tiết giảm tối đa các chi phí trong hoạt động, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, liên kết chặt chẽ giữa các đơn vị vận tải, nâng cao chất lượng phục vụ để thu hút khách đi xe, hạn chế tối đa chiều xe rỗng nhằm hạn chế việc tăng giá cước. Đồng thời đề nghị các đơn vị vận tải trên thực hiện theo đúng quy định tại Nghị định số 85/2024/NĐ-CP ngày 10/7/2024 của Chính phủ Quy định chi tiết một số điều của Luật Giá và văn bản hướng dẫn cụ thể của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng số 1577/SXD-VT ngày 09/3/2026 (về biểu mẫu, thời gian nộp hồ sơ, thời gian thực hiện, giải trình hợp lý mức tăng...).
Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng hiện có 359 đơn vị, công ty, hợp tác xã vận tải hành khách đang hoạt động khai thác các tuyến nội tỉnh và liên tỉnh; trong đó, một số tuyến liên tỉnh trọng điểm như Đà Lạt – Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Thuận - Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Lạt – Hà Nội và một số tỉnh miền Trung…
