Kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống Ngành giao thông vận tải Nghệ An

Sở Giao thông vận tải Nghệ An tổ chức kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống (28/8/1945 – 28/8/2015) và đón nhận Huân chương độc lập hạng nhì.
Sáng 8/8, Sở Giao thông vận tải Nghệ An tổ chức kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống (28/8/1945 – 28/8/2015) và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhì. Đến dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.
Kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống Ngành giao thông vận tải Nghệ An ảnh 1

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trao Huân chương Lao động Hạng 3 cho các cá nhân có thành tích xuất sắc của ngành giao thông vận tải Nghệ An.

Trong những năm kháng chiến chống thực dân Pháp và đế quốc Mỹ xâm lược, hàng vạn cán bộ, chiến sỹ lực lượng thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến, công nhân giao thông ngành giao thông vận tải Nghệ An với tinh thần “xe chưa qua nhà không tiếc”, “địch phá, ta sửa, ta đi”, “sống bám cầu, bám đường, chết kiên cường dũng cảm” đã làm nên những chiến công lớn gắn với những địa danh nổi tiếng, như : Bến Thủy, cầu Cấm, cầu Bùng, Hoàng Mai, Truông Bồn, kênh Nhà Lê, Quốc lộ 1, Quốc lộ 7… Truyền thống này đã trở thành nền tảng tinh thần quý giá cho các thế hệ nối tiếp hôm nay và mai sau của ngành giao thông vận tải Nghệ An viết tiếp những trang sử hào hùng.Phát huy truyền thống vẻ vang, hào hùng, hiện nay ngành giao thông vận tải Nghệ An đang nỗ lực để hội nhập và phát triển. Tại địa phương, hàng loạt công trình được khởi công và hoàn thành, đưa vào sử dụng đã kết nối các vùng kinh tế, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh và cả nước. Trong giai đoạn từ năm 2011-2015, ngành giao thông vận tải Nghệ An đã tổ chức xây dựng, hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng nhiều công trình trọng điểm, quan trọng với tổng kinh phí thực hiện đạt 19.500 tỷ đồng. Trong đó, nhiều công trình đạt và vượt tiến độ đề ra, như Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A; triển khai thi công một số đoạn trên tuyến Quốc lộ 7; Quốc lộ 46 đoạn tránh Thành phố Vinh… Ngành giao thông vận tải Nghệ An cũng quan tâm, đầu tư vào giao thông đường hàng không, không những tạo vị thế mới cho Nghệ An mà còn tạo điều kiện cho ngành du lịch của tỉnh và các tỉnh Bắc Miền trung phát triển. Ngoài ra ngành còn chú trọng nâng cấp hệ thống cảng biển, trong đó có cảng Cửa Lò, đón được tàu có trọng tải 2 vạn tấn ra vào thuận lợi; tham mưu cho tỉnh Nghệ An quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2020. Cùng với đó, công tác đền ơn đáp nghĩa, uống nước nhớ nguồn cũng được ngành quan tâm, trong đó có việc tiến hành tôn tạo, xây dựng nhiều công trình tiêu biểu, như Nghĩa trang liệt sỹ ngành giao thông vận tải, Đài tưởng niệm kênh Nhà Lê, Khu di tích lịch sư Truông Bồn…Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã trao Huân chương Độc lập hạng Nhì tặng ngành giao thông vận tải Nghệ An và trao Huân chương Lao động hạng Ba tặng các cá nhân có thành tích xuất sắc.
Tin, ảnh: Nguyễn Văn Nhật (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.