Sự cố trên xảy ra vào khoảng 17 giờ 40 chiều 28/10. Ước tính khoảng 5 tấn dầu đã tràn ra trong quá trình tiếp nhiên liệu cho tàu chở hàng Ines Corrado treo cờ Bahamas. Việc tiếp dầu đã bị tạm dừng ngay sau khi phát hiện sự cố.
MPA cho biết sự cố trên đã được xử lý kịp thời, không gây ảnh hưởng đến giao thông hàng hải. Cơ quan này đã huy động tàu tuần tra để phun chất phân tán vào khu vực có dầu tràn. Đây là loại hóa chất được sử dụng để phân tách dầu thành các giọt nhỏ hơn, dễ hòa tan với nước. MAP cho biết, đến 8h sáng 29/10, không còn phát hiện vết dầu loang trên biển hoặc trên bờ.
MAP đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc, đồng thời gửi cảnh báo tới cơ quan chức năng Malaysia về sự cố tràn dầu. Để phòng ngừa, Singapore cũng đã triển khai hệ thống Current Buster ngoài khơi để kịp thời phát hiện và thu gom dầu loang từ sự cố trên nếu có. Hệ thống này có khả năng thu gom lên đến 50 m3 dầu mỗi lần.
Đây là vụ tràn dầu thứ ba xảy ra ở vùng biển Singapore kể từ tháng 6. Sự cố tràn dầu xảy ra ngày 14/6 sau vụ va chạm giữa tàu nạo vét treo cờ Hà Lan và tàu chở dầu Marine Honor treo cờ Singapore. Vết dầu loang đến đảo Sentosa, cũng như nhiều bãi biển và công viên khắp Singapore gây ảnh hưởng đến hoạt động giải trí trong khu vực. Sự cố trên còn ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân khi một số người dân tại Sentosa Cove buộc phải rời khỏi nhà trong do mùi khó chịu. Các doanh nghiệp du thuyền đã phải chịu tổn thất, trong khi khách du lịch thất vọng vì tình trạng ô nhiễm.
