Tiền Giang đầu tư hơn 60,5 tỷ đồng xử lý điểm sạt lở

Để xử lý tình trạng sạt lở trên địa bàn tỉnh, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang đã tham mưu, đề xuất kịp thời cho Ủy ban nhân dân tỉnh cho chủ trương xử lý các điểm sạt lở trên địa bàn tỉnh trong 6 tháng đầu năm 2025 với kinh phí xử lý hơn 60,5 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của tỉnh.
Chú thích ảnh
Một số đoạn đê xung yếu không còn rừng nên sóng biển đánh thẳng vào thân đê biển Gò Công. 

Theo thống kê của Chi cục Thủy lợi và Lâm nghiệp (Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang), trong 6 tháng đầu năm 2025, trên địa bàn các huyện Cái Bè, Cai Lậy, Châu Thành, Chợ Gạo còn 42 điểm sạt lở (trong đó, có 9 điểm cuối năm 2024 chuyển sang; 33 điểm mới phát sinh trong 6 tháng đầu năm 2025) với chiều dài 3.150 m, kinh phí khoảng 60.520 triệu đồng.

Nguyên nhân xảy ra sạt lở do mật độ sông, rạch dày đặc với nhiều đoạn sông cong, nhiều ngã ba, ngã tư là những vị trí dễ bị sạt lở do dòng chảy đạp thẳng vào bờ lâu ngày tạo hàm ếch kết hợp thủy triều xuống thấp kèm theo những đợt mưa to đầu mùa và phương tiện thủy lưu thông qua lại với mật độ nhiều tạo sóng góp phần gây ra sạt lở.

Các tuyến đê kết hợp làm đường giao thông nông thôn thường nằm cặp theo các tuyến kênh, rạch không đảm bảo lưu không. Khi đầu tư nâng cấp các tuyến đê bao kết hợp làm đường giao thông hầu hết các địa phương thực hiện giải pháp thi công đào lòng bơm cát từ đó phá vở kết cấu đất kết hợp tuyến đê không có khoảng lưu không gây mất ổn định công trình; đồng thời mật độ phương tiện lưu thông nhiều góp phần làm lún sụp mặt đường dòng chảy xói vào bờ, gây sạt lở.

Tình trạng xây dựng nhiều nhà ở, công trình hạ tầng quá gần bờ sông như đê, đường giao thông, bãi vật liệu xây dựng…, hoặc các công trình lấn chiếm lòng sông, kênh, rạch làm co hẹp, chuyển hướng dòng chảy, từ đó làm gia tăng nguy cơ sạt lở bờ.

Trước tình trạng sạt lở thường xuyên xảy ra và có chiều hướng gia tăng, đặc biệt trong mùa mưa bão, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang đã ban hành Kế hoạch thực hiện Đề án phòng, chống sạt lở bờ sông, bờ biển đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.

Theo đó, tỉnh sẽ triển khai thực hiện các giải pháp cấp bách trước mắt, căn cơ lâu dài để phòng, chống sạt lở. Cụ thể, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh sẽ chỉ đạo các xã, phường, thị trấn xây dựng phương án ứng phó cụ thể cho từng khu vực đang sạt lở hoặc có nguy cơ xảy ra trong thời gian tới. Chính quyền địa phương cần phải tổ chức cắm biển cảnh báo tại những khu vực bị sạt lở và có nguy cơ cao xảy ra sạt lở.

Đồng thời, tỉnh tuyên truyền, giáo dục cho người dân nâng cao ý thức và trách nhiệm trong việc phòng ngừa sạt lở; trồng cỏ mái sông, kinh rạch để hạn chế sạt lở. Đặc biệt kiểm soát, quản lý chặt chẽ việc xây dựng, nâng cấp nhà ở, công trình ven sông tránh bị ảnh hưởng do sạt lở và làm gia tăng nguy cơ sạt lở...

Tin, ảnh: Hữu Chí (TTXVN)

Dành cho bạn

Sau nâng hạng, dòng tiền nào sẽ dẫn dắt thị trường?

Sau nâng hạng, dòng tiền nào sẽ dẫn dắt thị trường?

Thị trường chứng khoán Việt Nam sẽ bước vào tuần giao dịch từ ngày 21–25/9 trong một dấu mốc đặc biệt khi việc nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp theo phân loại của FTSE Russell chính thức có hiệu lực từ ngày 21/9.

Giá cà phê trong nước đi ngược thế giới

Giá cà phê trong nước đi ngược thế giới

Giá cà phê trong nước giảm 1.500-1.700 đồng/kg tuần qua, trái ngược với diễn biến tăng trên thị trường thế giới. Tuy nhiên, giá cà phê quốc tế vẫn chịu sức ép từ nguồn cung dồi dào.

Nhiều dư địa thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Hoa Kỳ

Nhiều dư địa thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Hoa Kỳ

Trong khuôn khổ chuyến công tác bắt đầu từ ngày 20/9/2026 tham dự Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 81, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam còn có hoạt động song phương tại Hoa Kỳ.

Rà soát các đơn vị kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ

Rà soát các đơn vị kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ

Nhằm cập nhật đầy đủ dữ liệu tổng thể về số lượng đơn vị kinh doanh, quy mô phương tiện thực tế đang lưu thông qua các ứng dụng, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục đang phối hợp các địa phương rà soát các đơn vị kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ.