Kinh tế Trung Quốc có thể tăng chậm lại trong thập kỷ sau

Tổ chức nghiên cứu Conference Board dự báo kinh tế Trung Quốc sẽ tăng trưởng chậm lại trong thập kỷ sau.

Tổ chức nghiên cứu Conference Board ngày 20/10 cho biết họ dự báo kinh tế Trung Quốc sẽ tăng trưởng chậm lại trong thập kỷ sau.

Kinh tế Trung Quốc có thể tăng chậm lại trong thập kỷ sau ảnh 1

Một gian hàng rau củ ở Thượng Hải, Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo tổ chức có trụ sở ở New York này, tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới sẽ giảm xuống mức 4%/năm trong giai đoạn 2020-2025.

Giới chức Trung Quốc đã áp dụng nhiều biện pháp kích thích khi kinh tế tăng trưởng chậm. Năm nay, Chính phủ Trung Quốc đang hướng đến mục tiêu tăng trưởng 7,5%.

Xuất khẩu và chi tiêu vào các tài sản như nhà máy và nhà chung cư là những nhân tố khiến kinh tế Trung Quốc bùng nổ trong thập kỷ qua, với mức tăng trưởng đỉnh điểm khoảng 14% trong năm 2007. Hiện nay giới lãnh đạo Trung Quốc có xu hướng muốn tăng trưởng dựa nhiều hơn vào tiêu dùng nội địa.

TN(Theo AP)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.