Kim ngạch thương mại Việt Nam - Lào tiếp tục tăng

Theo phóng viên TTXVN tại Lào, trong 8 tháng đầu năm nay, kim ngạch thương mại 2 chiều giữa Việt Nam - Lào đạt 1,076 tỷ USD, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xuất khẩu đạt 414,5 triệu USD, tăng 1,37%; kim ngạch nhập khẩu đạt 662 triệu USD, tăng 50,7%.
Chú thích ảnh
Cảng cạn Thanaleng Viêng Chăn tại huyện Hadxaiphong thủ đô Viêng Chăn. Ảnh: Đỗ Bá Thành/PV TTXVN tại Lào

Với tốc độ tăng trưởng kim ngạch thương mại 2 chiều như hiện nay, ước tính trong cả năm 2022, tổng kim ngạch thương mại song phương sẽ đạt 1,6 tỷ USD và tăng khoảng 20% so với năm 2021, hoàn thành mục tiêu lãnh đạo cấp cao 2 nước đề ra tại Kỳ họp lần thứ 44 Ủy ban liên chính phủ về hợp tác song phương Việt Nam - Lào.

Cũng trong 8 tháng đầu năm nay, kim ngạch xuất nhập khẩu của Lào đạt 8,97 tỷ USD, giảm nhẹ 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xuất khẩu đạt 4,65 tỷ USD; nhập khẩu đạt 4,32 tỷ USD. Lào xuất siêu 330 triệu USD.

Việt Nam là 1 trong các đối tác thương mại chính của Lào. Các mặt hàng xuất khẩu chính của nước này sang Việt Nam là điện, vàng, giấy và sản phẩm từ giấy, quặng đồng, cao su, hàng nông sản…, trong khi các mặt hàng nhập khẩu chính là xăng, dầu, phương tiện đường bộ, thiết bị máy móc… Bên cạnh đó, Việt Nam cũng đứng thứ 3 trong số các nước mà Lào lựa chọn nhập khẩu chính với tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 304 triệu USD, chiếm 7,9%.

Phạm Kiên - Bá Thành (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Nghị quyết 57-NQ/TW: Tăng kỹ năng cho nông dân làm nông nghiệp số

Đồng Tháp xác định việc phổ cập kỹ năng số cho người dân, đặc biệt là thành viên hợp tác xã, hội quán và người lao động trong lĩnh vực nông nghiệp, là một trong những nhiệm vụ quan trọng để đưa chuyển đổi số đi vào thực chất, gắn với sản xuất và đời sống.