Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, EV6 GT đạt 585 điểm, đứng đầu trong 5 mẫu xe được đưa vào thử nghiệm. Tesla Model Y Performance xếp thứ hai với 576 điểm, tiếp đến là Zeekr 7GT Privilege AWD với 569 điểm, Polestar 4 Coupe Dual Motor đạt 531 điểm và BYD Sea Lion 7 AWD Excellence đạt 508 điểm. Khoảng cách điểm số giữa EV6 GT và Tesla Model Y Performance là 9 điểm.
Cuộc thử nghiệm đánh giá các mẫu xe theo 7 tiêu chí, gồm thân xe, an toàn, tiện nghi, hệ thống truyền động, khả năng vận hành, mức độ thân thiện với môi trường và hiệu quả sử dụng năng lượng. Trong đó, EV6 GT đạt điểm cao nhất ở ba hạng mục là an toàn, hệ thống truyền động và khả năng vận hành. Cụ thể, mẫu xe này đạt 89 điểm về an toàn, 105 điểm ở hệ thống truyền động và 96 điểm về khả năng vận hành.
Một trong những kết quả đáng chú ý là khả năng phanh của EV6 GT. Khi thử nghiệm phanh từ tốc độ 100 km/giờ đến khi dừng hẳn, xe có quãng đường phanh 33,5 m trong điều kiện phanh nóng và 34,5 m trong điều kiện phanh lạnh. Đây là khoảng cách ngắn nhất trong số các mẫu xe được so sánh ở cả hai điều kiện, cho thấy ưu thế của xe ở hạng mục đánh giá quan trọng đối với an toàn vận hành.
EV6 GT có công suất tối đa 478 kW, tương đương khoảng 650 mã lực, cùng khả năng tăng tốc và vượt xe nổi bật. Trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô toàn cầu tăng cường cạnh tranh về công nghệ, hiệu suất và độ an toàn của xe điện, kết quả thử nghiệm độc lập tại Đức có thể góp phần củng cố hình ảnh của Kia tại thị trường quốc tế.
Đại diện Kia cho biết hãng sẽ tiếp tục nỗ lực mang đến trải nghiệm lái xe điện khác biệt, đồng thời nâng cao độ tin cậy của sản phẩm. Kết quả trên cũng tạo thêm cơ sở để hãng quảng bá các thế mạnh về công nghệ và khả năng vận hành của dòng xe điện hiệu năng cao.
