“Mọi hoạt động cất cánh phải tuân thủ triệt để quy định pháp luật và bắt buộc phải có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền”, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) nhấn mạnh.
Theo quy định hiện hành, các hành vi vi phạm sẽ bị xử lý từ 20 - 40 triệu đồng. Cụ thể, phạt tiền từ 20 - 30 triệu đồng đối với hành vi thực hiện hoạt động bay không người lái hoặc phương tiện bay siêu nhẹ khi chưa có phép bay; đồng thời có thể bị tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính.
Hành vi vi phạm bị phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái hoặc phương tiện bay siêu nhẹ cản trở hoặc gây mất an toàn cho phương tiện bay khác; đồng thời bị tước quyền sử dụng phép bay từ 3 - 6 tháng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đề nghị mỗi người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, đồng hành cùng ngành hàng không trong việc bảo đảm an ninh, an toàn vùng trời cho mọi chuyến bay.
Theo quy định pháp luật hiện hành, người sử dụng thiết bị không người lái (UAV/drone) lưu ý phải đăng ký phương tiện và xin cấp phép bay theo quy định. Việc đăng ký sử dụng UAV/drone không đồng nghĩa với được phép bay; chỉ được bay khi có giấy phép và phải tuân thủ đúng khu vực, thời gian, độ cao, phạm vi được phép.
Bên cạnh đó, việc tự ý bay vào khu vực cấm bay, hạn chế bay, đặc biệt tại cảng hàng không, sân bay, có thể bị xử phạt hành chính, tịch thu phương tiện, đình chỉ hoạt động bay hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy tính chất, mức độ vi phạm.
Cập nhật đến sáng 12/8, số liệu của Trung tâm Kiểm soát tiếp cận - tại sân bay Tân Sơn Nhất, sự việc tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào ngày 11/8 đã ảnh hưởng đến 73 chuyến bay. Đây là số liệu thống kê đối với các chuyến bay chịu ảnh hưởng trực tiếp trong quá trình hoạt động khai thác tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất khi sân bay phải tạm thời dừng tiếp thu tàu bay để bảo đảm an toàn.
Trước đó, ngày 11/8/2026, hai lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/Drone) tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất diễn ra trong khoảng hơn 2 tiếng từ 18 giờ đến 20 giờ (địa phương) đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay. Sau khi sự cố được kiểm soát, đến 20 giờ 34 phút cùng ngày, sân bay này đã khôi phục hoạt động cất, hạ cánh bình thường.
