Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, đối với chương trình CCA của Đức, Boeing và Rheinmetall cho rằng, MQ-28 Ghost Bat có lợi thế nhờ đã hoàn thành nhiều cột mốc phát triển và tham gia các cuộc tập trận đa quốc gia, trong đó có cuộc tập trận Valiant Shield của quân đội Mỹ. Hai tập đoàn nhấn mạnh nền tảng này đã vượt qua nhiều giai đoạn phát triển mà một số chương trình UAV khác vẫn đang trải qua.
Theo đề xuất, Rheinmetall sẽ đảm nhiệm vai trò tích hợp hệ thống tại Đức, cho phép tích hợp các cảm biến, vũ khí và phần mềm nhiệm vụ của nước này, đồng thời duy trì hoạt động phát triển phần mềm và tích hợp nhiệm vụ trong hệ sinh thái công nghiệp quốc phòng Đức. MQ-28 có kiến trúc module, cho phép tiếp tục tích hợp các hệ thống nhiệm vụ mới, trong đó có khả năng tác chiến không đối đất.
Cùng ngày, Boeing và Tập đoàn công nghệ quốc phòng và hàng không của Mỹ Archer Aviation đã ký các thỏa thuận cuối cùng, theo đó Archer sẽ mua lại 3 công ty con Wisk Aero, Insitu và SkyGrid của Boeing. Thương vụ nhằm kết hợp công nghệ bay tự hành, máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), hệ thống thiết bị bay không người lái (UAS) và công nghệ quản lý không phận.
Trong số này, Insitu có thế mạnh về các hệ thống UAS phục vụ nhiệm vụ tình báo, giám sát và trinh sát, đã sản xuất và đưa vào sử dụng hơn 3.500 hệ thống tại 35 quốc gia. Wisk đã phát triển 6 thế hệ máy bay eVTOL với hơn 1.700 chuyến bay thử nghiệm, trong khi SkyGrid cung cấp phần mềm quản lý không phận phục vụ các hoạt động hàng không tự động.
Theo Archer, việc kết hợp năng lực của ba công ty trên với công nghệ máy bay, UAS và trí tuệ nhân tạo của tập đoàn sẽ tạo nền tảng cho các ứng dụng trong hàng không thương mại, quốc phòng và quản lý không phận tự động. Sự kết hợp này cũng mang lại cho nền tảng trí tuệ nhân tạo ZEE của Archer gần 2 triệu giờ bay có hỗ trợ công nghệ tự hành.
Theo thỏa thuận, Boeing và Archer sẽ duy trì cơ chế hợp tác và chia sẻ công nghệ dài hạn. Boeing tiếp tục được tiếp cận công nghệ bay tự hành cốt lõi của Wisk cho các chương trình máy bay thương mại và quốc phòng, đồng thời trở thành đối tác chiến lược của Archer thông qua việc nắm giữ cổ phần.
Thương vụ Boeing - Archer dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2026, tùy thuộc các điều kiện hoàn tất thông thường, trong đó có sự chấp thuận của cơ quan quản lý. Các động thái trên cho thấy các tập đoàn quốc phòng và hàng không đang đẩy mạnh phát triển, tích hợp và thương mại hóa công nghệ UAV trong cả lĩnh vực dân sự và quân sự.
