Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 11/2013/TT-BCA hướng dẫn xử phạt hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện, có hiệu lực từ ngày 15/4. Tuy nhiên, hiện lực lượng chức năng mới chỉ dừng lại ở việc nhắc nhở, tuyên truyền để người dân chấp hành quy định này. Theo lãnh đạo Tổng cục Cảnh sát, lực lượng này không được phép dừng phương tiện đang lưu thông để kiểm tra xe có chính chủ hay không.
Không gây phiền hà cho người dân
Theo ghi nhận của phóng viên, từ trước khi Thông tư 11/BCA có hiệu lực, rất nhiều người dân đang sở hữu xe “không chính chủ” đã đến các cơ quan đăng ký trên toàn thành phố làm thủ tục sang tên đổi chủ phương tiện. Hiện nay, tại các điểm đăng ký, lực lượng công an chuyên ngành đang tăng cường cán bộ tiếp dân, trích dẫn quy định, hướng dẫn cho người dân được biết đầy đủ những thông tin cần phải bổ sung, để giúp người dân không phải đi lại nhiều lần.
 Lực lượng cảnh sát giao thông không được phép dừng phương tiện đang lưu thông để kiểm tra xe có chính chủ hay không. .Ảnh: Doãn Tấn - TTXVN |
Theo thống kê của Công an Hà Nội, thành phố hiện có gần 5 triệu phương tiện, trong đó 500.000 ô tô và gần 4,5 triệu xe máy; số lượng ô tô đã sang tên đổi chủ tính đến ngày 15/4 là gần 3.500 chiếc, lượng xe máy đăng ký sang tên đổi chủ cũng tăng cao.
Theo trung tướng Đỗ Đình Nghị - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (Bộ Công an), lực lượng CSGT và các lực lượng cảnh sát khác được huy động tham gia công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông không được dừng xe đang lưu thông trên đường để kiểm soát, xử lý hành vi không sang tên đổi chủ. Hành vi sở hữu phương tiện không chính chủ sẽ được xác minh, làm rõ thông qua công tác đăng ký, cấp biển số; điều tra, giải quyết tai nạn giao thông; qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; các trường hợp phương tiện bị tạm giữ theo quy định và qua điều tra các vụ án hình sự. Những trường hợp đã quá 30 ngày kể từ ngày làm giấy tờ mua, bán xe nhưng chưa làm thủ tục sang tên sẽ bị xử phạt.
Ngoài ra, theo Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt do Bộ GTVT xây dựng, điều 30 của quy định: Sẽ phạt tiền từ 100.000 - 400.000 đồng đối với chủ xe mô tô và từ 2 - 4 triệu đồng đối với chủ xe ô tô nếu không làm thủ tục chuyển đổi lại giấy đăng ký xe theo quy định sau khi đã mua, được cho, được tặng, được thừa kế… Nếu dự thảo này được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, quy định xử phạt hành vi “không chính chủ” sẽ bị chồng chéo giữa hai văn bản. Điều này không chỉ gây khó khăn cho lực lượng thực thi mà còn khiến người dân khó hiểu, hoang mang.
Đường dây nóng tiếp nhận phản ánh của dân
Quy định xử phạt hành vi đi xe không chính chủ là một trong những quy định có tác động rất lớn tới đời sống xã hội, vì liên quan trực tiếp tới sinh hoạt hàng ngày của người dân. Thực tế, lâu nay, để xảy ra tình trạng nhiều phương tiện giao thông không chính chủ hay không sang tên đổi chủ mỗi khi trao đổi mua bán là lỗi của cơ quan chức năng. Chính việc quản lý lỏng lẻo, thiếu trách nhiệm và ban hành các chính sách “vênh” nhau giữa các cơ quan chức năng khiến người dân phải gánh chịu nhiều hệ lụy. Do đó, theo các chuyên gia, các quy định về xử phạt vi phạm hành chính về giao thông trước khi được ban hành cần có được sự đồng thuận trong xã hội. Bởi vì rõ ràng, quy định xử phạt hiện hành chỉ là biện pháp giải quyết vấn đề ở phần ngọn, chứ chưa xử lý triệt để từ gốc, khó khiến cho người dân “tâm phục khẩu phục”.
Theo đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67 - Công an TP Hà Nội), các văn bản quy phạm pháp luật ban hành là phục vụ lợi ích cho đông đảo nhân dân. Do vậy, PC67 đã yêu cầu lực lượng cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ chỉ xử lý những hành vi vi phạm giao thông và xử phạt vi phạm hành chính theo quy định; không được phép hỏi và kiểm tra, xử lý lỗi không chuyển quyền sở hữu phương tiện đối với người tham gia giao thông. Người dân có thể phản ánh về PC67 những trường hợp CSGT làm chưa đúng hoặc những bất cập về vấn đề này qua đường dây nóng 04.9424451. Nếu cán bộ chiến sĩ thực hiện chưa đúng sẽ bị nhắc nhở, chấn chỉnh ngay và tùy mức độ có thể bị xử lý kỷ luật.
Nguyễn Tiến
