Khẩn trương khắc phục các tồn tại trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Ngày 19/5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ban hành Công văn số 1194 /P6 đề nghị Khu Đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo khắc phục nguy cơ mất an toàn giao thông trong việc thi công Trạm dừng nghỉ Đình Cương (đoạn qua Quảng Ngãi) thuộc tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Chú thích ảnh
Bụi từ việc thi công trạm dừng nghỉ Đình Cương ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Ảnh: TTXVN

Theo Phòng hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Phòng 6), Cục cảnh sát giao thông, qua tuần tra trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, phòng ghi nhận tại khu vực thi công trạm dừng nghỉ Định Cương (km1068 đến km1069) xuất hiện tình trạng phương tiện, máy móc phục vụ thi công kéo theo bùn đất ra mặt đường; quá trình thi công, vận chuyển vật liệu phát sinh bụi mù, làm hạn chế tầm nhìn của người điều khiển phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên tuyến.
 
Để kịp thời khắc phục tình trạng nêu trên, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Phòng 6 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) đề nghị, Khu Đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 quan tâm chỉ đạo các đơn vị chức năng, nhà thầu thi công và các đơn vị có liên quan khẩn trương tổ chức kiểm tra thực tế tại khu vực thi công Trạm dừng nghỉ Định Cương; yêu cầu nhà thầu thi công, đơn vị vận chuyển vật liệu có biện pháp xử lý ngay tình trạng bùn đất, vật liệu rơi vãi kéo ra mặt đường cao tốc; bố trí lực lượng, phương tiện thường xuyên thu gom, vệ sinh mặt đường, không để bùn đất, vật liệu rơi vãi gây trơn trượt, cản trở giao thông hoặc làm phát sinh nguy cơ mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
 
Bên cạnh đó, các đơn vị cần có biện pháp che chắn, tưới nước, kiểm soát bụi trong quá trình thi công, vận chuyển vật liệu; không để xảy ra tình trạng bụi mù làm hạn chế tầm nhìn của người điều khiển phương tiện trên tuyến; rà soát, bổ sung đầy đủ hệ thống biển báo, cảnh báo, hướng dẫn giao thông tại khu vực thi công theo quy định. Các đơn vị bố trí người cảnh giới, điều tiết giao thông trong trường hợp cần thiết, nhất là tại các thời điểm thi công có nguy cơ ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông; kịp thời chấn chỉnh, xử lý hoặc kiến nghị xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân không thực hiện đúng quy định.
 
Theo cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi, Trạm dừng nghỉ Đình Cương do Liên doanh Petrolimex làm chủ đầu tư. Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Dự án có tổng chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Gia Lai (27,7km) với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức thông xe vào ngày 29/4/2026. Trước đó qua tuần tra kiểm soát, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cũng phát hiện tình trạng một số người dân tự ý mở điểm bán nước uống, dừng đỗ bên lề đường cao tốc. Những hành vi này tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng do phương tiện dừng, đỗ đột ngột trên cao tốc.

Phạm Cường (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.