Kamaz thông báo kế hoạch lắp ráp xe tải tại Việt Nam

Tổng Giám đốc hãng sản xuất xe tải Kamaz của Nga, ông Sergei Kogogin, thông báo kế hoạch lắp ráp xe tải tại Việt Nam trong năm 2020, với công suất trong giai đoạn đầu tiên từ 1.000 - 1.200 xe/năm.
Chú thích ảnh
Kamaz đang chuẩn bị khởi động việc lắp ráp xe tải tại Việt Nam vào năm 2020. Ảnh: russiabusinesstoday.com

Phát biểu với báo giới tại Diễn đàn Kinh tế quốc tế St. Petersburg (SPIEF) 2019, ông Kogogin khẳng định "Việt Nam là thị trường rất quan trọng". Với trên 95 triệu dân, mức tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt ít nhất 6%/năm, Việt Nam đang thu hút được sự quan tâm của hầu hết các nhà sản xuất. Hiện Kamaz có một nhà máy sản xuất xe tại đây và đang chuẩn bị khởi động việc lắp ráp vào năm 2020.

Tổng Giám đốc Kamaz nhấn mạnh trong bối cảnh các nhà sản xuất Hàn Quốc đã xây dựng được một vị thế vững chắc tại Việt Nam và thị trường không đóng cửa đối với ô tô đã qua sử dụng, cũng như có một dòng xe tải hạng nặng từ Mỹ, Kamaz đang nỗ lực để có chỗ đứng trên thị trường châu Á.

Ngọc Hà (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá dầu Brent giảm 1,5% chiều 9/11 tại châu Á

Giá dầu Brent giảm 1,5% chiều 9/11 tại châu Á

Giá dầu giảm trong phiên 9/11 tại châu Á, sau khi Mỹ phát tín hiệu hạn chế không kích Iran, dù các vụ tấn công tàu thuyền gần eo biển Hormuz vẫn khiến thị trường lo ngại về nguồn cung.

Việt Nam có cơ hội thu hút đầu tư từ chuỗi cung ứng của Mỹ

Việt Nam có cơ hội thu hút đầu tư từ chuỗi cung ứng của Mỹ

Kết quả bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ, trong đó đảng Dân chủ giành quyền kiểm soát cả Thượng viện và Hạ viện, được cho có thể tạo ra những điều chỉnh trong cách thức Washington triển khai chính sách đối ngoại, thương mại và chiến lược tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối kết nối sân bay Gia Bình

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối kết nối đường sắt với sân bay Gia Bình, đồng thời nghiên cứu phương án liên thông trực tiếp giữa hai sân bay Gia Bình và Nội Bài, hạn chế tối đa việc hành khách phải trung chuyển nhiều lần.