Lực lượng cứu hộ Italy ngày 16/9 đã phải làm việc thâu đêm để đưa siêu tàu du lịch Costa Concordia bị chìm cách đây một năm rưỡi về vị trí thẳng đứng. Đây là bước khởi đầu trong kế hoạch trục vớt tàu được xem là tốn kém nhất trong lịch sử hàng hải thế giới.
 Siêu tàu du lịch Costa Concordia nằm nghiêng trên biển. |
Con tàu ước tính nặng 114.500 tấn với chiều dài 290 m, dài hơn và nặng gấp đôi tàu Titanic huyền thoại, đang nằm nghiêng trên mặt nước như một con tàu ma. Costa Concordia đã từng là một cung điện nổi với một sòng bạc, bốn bể bơi và trung tâm spa lớn nhất được xây dựng trên một con tàu du lịch. Nó va phải đá ngầm ở ngoài khơi đảo Giglio, phía tây Italy hồi tháng 1/2012, khi đang chở 4.229 hành khách mang 70 quốc tịch khác nhau. Thảm họa đã khiến 32 người thiệt mạng, thi thể một số nạn nhân còn chưa được tìm thấy và con tàu vẫn nằm nghiêng trên biển kể từ đó.
Dự án trục vớt tàu Costa Concordia ước tính lên tới 800 triệu USD và theo các công ty bảo hiểm, có thể còn tốn kém nhiều hơn nữa, lên đến 1,1 tỷ USD khi chiến dịch trục vớt hoàn thành.
TTG
