Tổng Vụ trưởng Công nghệ cao, Bộ Công nghiệp Indonesia, Budi Darmadi, cho biết đóng tàu là một trong những ngành công nghiệp được ưu tiên của chính phủ Indonesia, và quốc gia quần đảo lớn nhất thế giới này hiện có khoảng 200 công ty đóng tàu, chủ yếu tập trung tại Batam.
 Một xưởng đóng tàu ở Indonesia. |
Với chính sách khuyến khích của chính phủ, ngành đóng tàu Indonesia đang cố gắng phát triển khả năng đóng tàu trọng tải cỡ lớn, nhất là tàu chở dầu, để có thể đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế đất nước và đảm bảo sức cạnh tranh trong khu vực.
Theo ông Budi Darmadi, Bộ Công nghiệp Indonesia đã có kế hoạch thẩm định năng lực để trao hợp đồng đóng tàu trọng tải tới 70.000 DWT cho các công ty đóng tàu địa phương, với mục tiêu hỗ trợ sản xuất và cải thiện mạng lưới phân phối nhiên liệu và hàng hóa trong nước. Hiện các công ty đóng tàu địa phương của Indonesia mới chỉ đóng được các loại tàu trọng tải tới 50.000 DWT và sửa chữa tàu trọng tải tới 150.000 DWT.
Bộ cũng sẽ chú trọng phát triển việc đóng tàu trọng tải cỡ lớn (từ 70.000 DWT trở lên) tại các trung tâm đóng tàu khác ngoài Batam hiện nay, thông qua việc tiếp tục dành các ưu đãi, bao gồm cả thuế nhập khẩu, để tăng năng lực của ngành công nghiệp đóng tàu Indonesia, hiện đang ở mức 800.000 DWT cho sản xuất và 10 triệu DWT cho sửa chữa tàu biển mỗi năm.
Việt Tú (P/v TTXVN tại Indonesia)
