IMF: Các nền kinh tế thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh sẽ tăng trưởng 6,5% năm 2022

Theo một báo cáo mới công bố của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), nhờ hành động nhanh chóng nhằm giảm thiểu tác động của đại dịch COVID-19 và các cú sốc của giá dầu, các nền kinh tế thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đã phục hồi mạnh mẽ và dự kiến sẽ đạt mức tăng trưởng 6,5% trong năm, bất chấp những khó khăn về địa chính trị và kinh tế vĩ mô.
Chú thích ảnh
Toàn cảnh cơ sở trữ dầu Gulf Petrochem ở vùng bờ biển thuộc Fujeirah, Eo biển Hormuz, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong một báo cáo chính sách về GCC, IMF cho hay cán cân tài khóa tổng thể của GCC, gồm 6 quốc gia thành viên, đã cải thiện mạnh mẽ, nhờ giá dầu khí gia tăng trong khi tác động của đại dịch COVID-19 ngày càng suy yếu. Cán cân tài khóa cơ bản của các quốc gia vùng Vịnh dự kiến sẽ ở mức trung bình 25% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong giai đoạn 2022 - 2026.

Báo cáo của IMF đánh giá rằng sức khỏe tài chính ngày càng cải thiện, các chiến dịch tiêm chủng thành công, các cải cách cũng như sự phục hồi của sản lượng và giá dầu đã giúp các nền kinh tế GCC phục hồi nhanh chóng và đang hướng tới sự tăng trưởng bền vững hơn. Bên cạnh đà tăng trưởng khởi sắc của lĩnh vực hydrocarbon, GDP phi dầu mỏ đã và đang mang lại lợi ích cho hầu hết các quốc gia vùng Vịnh nhờ sự phục hồi của lĩnh vực bán lẻ, thương mại và dịch vụ khách hàng. 

IMF dự báo các nền kinh tế giàu dầu mỏ của GCC sẽ tăng trưởng 6,5% trong năm nay, so với mức tăng 3,1% ghi nhận trong năm 2021. Tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế của GCC, trong đó dẫn đầu là Saudi Arabia và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), dự kiến sẽ giảm xuống còn 3,6% vào năm 2023. Ngân hàng Thế giới (WB) mới đây dự báo các nền kinh tế vùng Vịnh sẽ tăng trưởng 6,9% trong năm nay trước khi tăng chậm lại ở mức 3,7% năm 2023 và 2,4% năm 2024.

Trong báo cáo triển vọng kinh tế vùng Vịnh công bố hồi tháng 10/2022, IMF dự báo tổng sản lượng kinh tế của các quốc gia GCC dự kiến sẽ đạt 2.000 tỷ USD trong năm 2022. Theo IMF, nếu các nền kinh tế vùng Vịnh tiếp tục hoạt động như thường lệ, tổng giá trị GDP của khu vực này sẽ đạt 6.000 tỷ vào năm 2050. Tuy nhiên, IMF cho rằng con số này có thể tăng lên 13.000 tỷ USD vào năm 2050 nếu các quốc gia GCC áp dụng một chiến lược tăng trưởng xanh nhằm thúc đẩy tiến trình đa dạng hóa kinh tế.

Nguyễn Trường - P/v TTXVN tại Cairo

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.