Dầu loang dạt vào các bãi biển UAE giữa lúc những vụ tấn công tàu chở dầu gần eo biển Hormuz liên tiếp xảy ra, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ ô nhiễm biển và gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Giá dầu thô thế giới rời mức đỉnh 5 tháng trong phiên 20/10, sau khi giới chức cấp cao của phía Iran và Pakistan tiến hành gặp gỡ, thắp lên hy vọng về những tiến triển ngoại giao mới nhằm chấm dứt xung đột với phía Mỹ.
Ngày 20/10, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron thông báo đã đạt được cam kết từ Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) và Bahrain về việc cung cấp bổ sung khoảng 200.000 tấn dầu diesel mỗi tháng cho thị trường Pháp.
Các khoản đầu tư vào các tuyến đường logistics thay thế tại khu vực Vùng Vịnh nhằm giảm thiểu tác động từ cuộc xung đột giữa Mỹ-Israel với Iran có thể khiến eo biển Hormuz trở nên "dư thừa" trong 5 năm tới.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 20/10 tuyên bố hai tàu chở dầu đã bốc cháy và phải dừng hoạt động sau khi trúng thủy lôi tại phía Nam eo biển Hormuz. Cùng ngày, giá dầu Brent được đưa tin vượt 111 USD/thùng, lên mức cao nhất trong 5 tháng giữa những lo ngại về an ninh hàng hải.
Giá dầu thô giằng co quanh mức cao nhất 5 tháng trong phiên 20/10, khi giới giao dịch đắn đo giữa rủi ro đứt gãy nguồn cung từ và đà phục hồi mạnh mẽ của dòng chảy năng lượng tại Vùng Vịnh.
Các quốc gia vùng Vịnh đang tăng cường đầu tư vào các dự án khai thác khí đốt trong nước nhằm củng cố an ninh năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, trong bối cảnh chiến tranh Mỹ-Iran làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung.
Tại hội nghị cấp bộ trưởng lần thứ 9 về Đối thoại chiến lược giữa Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) và Nga diễn ra ngày tại Manama (Bahrain), Tổng Thư ký GCC Jasem Mohamed Albudaiwi kêu gọi Nga thúc đẩy Iran chấm dứt các cuộc tấn công nhằm vào các quốc gia vùng Vịnh, tôn trọng quyền tự do hàng hải và tham gia đối thoại trên cơ sở quan hệ láng giềng hữu nghị, tôn trọng chủ quyền.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã nhất trí nối lại hỗ trợ tài chính cho một số lực lượng chống Houthi tại Yemen, đổi lại Saudi Arabia cung cấp yểm trợ trên không.
Giá bán buôn dầu diesel tại châu Âu có thể tăng trở lại trong những tuần tới, khi nguồn cung gián đoạn và chi phí vận tải gia tăng, dù hoạt động xuất khẩu dầu ở Vùng Vịnh đang phục hồi.
Giá dầu thô thế giới giảm trong phiên 13/10, khi giới giao dịch đánh giá triển vọng gia tăng nguồn cung dầu diesel từ phía Nga đã giúp xoa dịu phần nào những lo ngại về rủi ro gián đoạn từ các cuộc tấn công tại Saudi Arabia.
Giá dầu đảo chiều tăng trong phiên giao dịch ngày 8/10 tại thị trường châu Á do những lo ngại dai dẳng về nguồn cung từ khu vực sản xuất dầu trọng điểm ở Trung Đông, giữa bối cảnh các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền tại Vùng Vịnh và eo biển Hormuz gia tăng.
Iran có thể đang âm thầm thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz, trong khi các nhà xuất khẩu chuyển chi phí này sang người tiêu dùng.
Việc triển khai này rất quan trọng vì chiến tranh giờ đây không chỉ đe dọa các căn cứ và công trình quốc phòng. Cơ sở hạ tầng năng lượng và các tuyến đường hàng hải cũng đã trở thành một lĩnh vực cần bảo đảm an ninh.
Khi Iran và Mỹ, với sự hỗ trợ của các bên trung gian, tìm cách chấm dứt cuộc xung đột kéo dài 7 tháng, tình hình tại eo biển Hormuz đang có những chuyển biến có thể ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình đàm phán.
Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf tuyên bố nếu Tehran không thể bán dầu thì cũng không nước nào trong khu vực có thể bán dầu.
7 tháng sau khi Iran đóng eo biển Hormuz, giá dầu vẫn cao nhưng không tăng vọt như nhiều người lo ngại. Lý do là các nước sản xuất dầu vùng Vịnh liên tục tìm ra những tuyến xuất khẩu thay thế.
Trong khi Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent dự báo Iran có thể chỉ còn khoảng hai tuần trước khi những chuyến dầu cuối cùng tới Trung Quốc hoàn tất, một cố vấn quân sự cấp cao của Lãnh tụ Tối cao Iran thừa nhận năng lượng chính là nguồn sức mạnh, công cụ tạo đòn bẩy và yếu tố quan trọng đối với khả năng chống chịu của nước này.
Giá các tàu chở dầu siêu lớn đã qua sử dụng lần đầu tiên vượt giá tàu đóng mới, trong bối cảnh các chủ tàu chạy đua tận dụng mức cước vận tải tăng cao tại khu vực vùng Vịnh, khiến thị trường tàu chở dầu thô cỡ lớn “nóng” lên.
Trong khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bác bỏ đề xuất ề xuất của Iran về việc mở lại eo biển Hormuz trong vòng một tuần nếu Mỹ đáp ứng một số điều kiện nhất định thì có tin Washington có thể lựa chọn nối lại các cuộc tấn công nhằm vào Iran sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11.
