Huy động nhân lực tăng tốc dự án cấp điện ra Côn Đảo

Để đảm bảo tiến độ Dự án cấp điện lưới quốc gia cho Côn Đảo, thực hiện chỉ đạo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) đã huy động các kỹ sư, công nhân Đội Truyền tải điện An Giang, Cà Mau, Cần Thơ (thuộc Công ty Truyền tải điện 4) đến hiện trường triển khai dựng cột, kéo dây dự án.
Chú thích ảnh
Toàn cảnh trung tâm đặc khu Côn Đảo, Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đây là hành động thiết thực nhất của cán bộ công nhân viên EVNNPT chào mừng Đại hội Đảng bộ Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) lần thứ IV, nhiệm kỳ 2025-2030.

Dự án cấp điện lưới quốc gia cho Côn Đảo là dự án trọng điểm, cấp bách do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, dự án đang đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng tiến độ Thủ tướng Chính phủ giao nhằm đảm bảo cung cấp điện cho đặc khu Côn Đảo.

Dự án có quy mô cấp điện áp 110kV với tổng chiều dài 103,7 km, gồm: đường dây trên không dài 17,5 km qua tỉnh Sóc Trăng (cũ); cáp ngầm xuyên biển dài 77,7 km kết nối từ đất liền ra đảo; cáp ngầm trên đảo dài 8,5 km tại đặc khu Côn Đảo và trạm biến áp (mở rộng TBA 220kV Vĩnh Châu, Sóc Trăng (cũ) và xây dựng TBA 110/22kV GIS tại Côn Đảo). Tổng mức đầu tư của dự án gần 5.000 tỷ đồng, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển kinh tế biển đảo của Tổ quốc.

Lãnh đạo Công ty Truyền tải điện 4 cho biết: Xác định rõ tính chất cấp bách và ý nghĩa chiến lược của dự án đối với việc cấp điện cho Côn Đảo nhằm đảm bảo an ninh năng lượng, an ninh quốc phòng, an ninh biển đảo, PTC4 đã huy động lực lượng để triển khai thi công dựng cột, kéo dây.

Việc di chuyển ra biển để tham gia dựng cột, kéo dây là một thách thức lớn, đặc biệt công tác vận chuyển vật tư, cộng cụ, dụng cụ thi công, di chuyển thiết bị phương tiện mất nhiều thời gian, sức lực. Do điều kiện thi công trên biển nên phải đi theo thủy triều, buổi sáng, các kỹ sư, công nhân thức dậy từ 4h30 để chuẩn bị xuống tàu di chuyển ra vị trí, chiều tối hơn 19h mới vào bờ. Do vị trí trụ trên biển, không có xà lan hay tàu lớn nên không thể ngủ lại qua đêm. Tuy nhiên, với kinh nghiệm sẵn có và tinh thần quyết tâm cao, đơn vị quyết tâm hoàn thành tốt nhiệm vụ.

Ông Nguyễn Văn Bảy - Phó Giám đốc PTC4 cho biết: Trước khi lên đường, Ban lãnh đạo PTC4 đã tổ chức gặp mặt, động viên tinh thần và yêu cầu các tổ đội chuẩn bị đầy đủ vật tư, máy móc thi công; đồng thời xây dựng phương án triển khai và tổ chức giám sát nghiêm ngặt nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn lao động.

Thời gian còn lại để hoàn thành dự án rất ngắn, trong khi điều kiện thời tiết đang diễn biến phức tạp, mưa nắng thất thường. Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia đã yêu cầu các tổ đội tập trung cao độ, tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn trong thi công, đảm bảo chất lượng và tiến độ theo đúng chỉ đạo của EVN và Thủ tướng Chính phủ.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.