Hướng dẫn, hỗ trợ lái xe ngày đầu phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Từ 6 giờ ngày 4/4, cao tốc đường bộ đoạn Cam Lộ - La Sơn đi qua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế cấm xe khách trên 30 chỗ, xe ô tô giường nằm và xe tải 6 trục trở lên, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam.
Chú thích ảnh
Các lực lượng thực hiện công tác hướng dẫn, điều tiết các phương tiện chấp hành phương án phân luồng tại lối vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn ở nút giao cầu Tuần. Ảnh: Tường Vi/TTXVN

Ngày đầu thực hiện, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông tập trung điều tiết, phân luồng đối với các loại xe bị cấm đi vào cao tốc. Lực lượng chức năng cũng tập trung tuyên truyền đến các lái xe về quy định trên và những lưu ý lái xe trên đường cao tốc tại đầu tuyến của cao tốc Cam Lộ - La Sơn ở xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, một số lái xe do chưa biết quy định nên vẫn đi vào đường cao tốc, phải quay đầu xe để đi theo hướng khác.

Lái xe container Võ Văn Xuân (ở tỉnh Bình Định), khi lái xe vào đầu tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ đã được lực lượng chức năng hướng dẫn đi theo hướng khác. Anh Xuân cho biết, sáng 4/4, anh vẫn nghĩ xe của mình được đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn nên di chuyển đến đầu tuyến của cao tốc này. Khi được lực lượng chức năng nhắc nhở, hướng dẫn, anh đã thực hiện.

Chú thích ảnh
Cảnh sát giao thông tuyên truyền cho lái xe đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn được an toàn tại điểm đầu ở xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ (Quảng Trị). Ảnh: Nguyên Lý/TTXVN

Ông Trần Đức Hiệp, đại diện Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đơn vị phối hợp với các cơ quan chức năng hướng dẫn, điều tiết ở tất cả lối vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đặc biệt ở đầu tuyến, cuối tuyến và các nút giao lên xuống. Ngày đầu tiên phân luồng, một số lái xe thuộc diện bị cấm chưa biết được thông tin, do đó các lực lượng tăng cường phối hợp hướng dẫn.

Thiếu tá Lê Xuân Thưởng, Đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 5, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị huy động tối đa lực lượng, tổ chức 3 chốt ở đầu, giữa và cuối tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm kịp thời phát hiện phương tiện bị cấm đi vào. Ngoài ra, đơn vị còn chú trọng tuyên truyền đến từng lái xe về kỹ năng lái xe an toàn trên cao tốc, thông tin để lái xe có thể tiếp cận sớm nhất với lực lượng chức năng khi gặp sự cố.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98 km, kết nối tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế, hiện mới chỉ có 2 làn xe. Thời gian qua, trên tuyến cao tốc này xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nguyên Lý (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.