Điều tiết phân luồng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa có văn bản 1747/QĐ-CĐBVN về việc điều tiết, phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Chú thích ảnh
Phân luồng giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đảm bảo an toàn cho lực lượng thi công. Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN

Theo đó, từ ngày 4/4, các loại phương tiện: Xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe từ 6 trục trở lên (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) được điều tiết, phân luồng lưu thông trên các tuyến đường bộ khác, không được vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn (giai đoạn phân kỳ đầu tư).

Cục Đường bộ Việt Nam quy định rõ, trong mọi trường hợp, khi tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (phân kỳ đầu tư), người điều khiển phương tiện phải chấp hành quy tắc giao thông, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ, tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy và khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước xe mình, tuân thủ quy định về chuyển hướng, vượt xe, tránh xe đi ngược chiều, tuân thủ Luật Giao thông đường bộ 2008 và các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

Trong 3 ngày (1-3/4), Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với Khu Quản lý đường bộ II, Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị, Sở Giao thông Vận tải Thừa Thiên - Huế, lực lượng cảnh sát giao thông và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, bổ sung biển báo cấm và biển chỉ dẫn tại các nút giao ra, vào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và các đường địa phương, đường quốc lộ có kết nối với tuyến Cam Lộ - La Sơn, phù hợp với phương án phân luồng giao thông...

Đồng thời, tổ chức thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng của Trung ương và của các địa phương để các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông có nhu cầu lưu thông trong khu vực, trên QL1, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đường Hồ Chí Minh và các tuyến khác được biết và thực hiện.

Ngoài ra, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị chức năng ngành đường bộ, lực lượng cảnh sát giao thông theo dõi sát diễn biến tổ chức giao thông trên tuyến, phát hiện và xử lý kịp thời tồn tại, bất cập phát sinh...

Quyết định điều tiết, phân luồng lưu thông trên được Cục Đường bộ Việt Nam chính thức ban hành ngày 1/4, sau cuộc họp về phương án phân luồng giao thông dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn ngày 27/3 và tiếp tục cập nhật những ý kiến góp ý của các đơn vị chức năng. Cục Cảnh sát Giao thông(Bộ Công an) đề xuất phân luồng, điều tiết từ xe 3 trục trở lên không vào cao tốc này.

Theo đó, trên cơ sở rà soát, tổng hợp số liệu các đợt đếm xe, đánh giá kỹ lưỡng các đề xuất kiến nghị, phương án về tổ chức, đặc thù địa hình, thời tiết, các vấn để lưu thông thực tiễn vừa qua... Cục Đường bộ Việt Nam quyết định điều tiết, phân lưu các phương tiện trên...

Đức Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.