Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau

Những ngày trung tuần tháng 6/2018, người dân xã cực Nam đất liền Đất Mũi (Ngọc Hiển, Cà Mau) hồ hởi, kỳ vọng chờ đón những km cuối cùng của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn – Đất Mũi thông xe, phá thế “ốc đảo” biệt lập, mở ra các cơ hội giao thương, du lịch cho địa phương.
Video Nhà thầu khẩn trương thi công cầu Rạch Tàu sau mưa đoạn cuối tuyến Năm Căn - Đất Mũi

Đến thời điểm này, đoạn 7,4 km cuối tuyến dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Năm Căn – Đất Mũi đang vào giai đoạn nước rút. Năm gói thầu cầu và đường cuối cùng đang được Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh huy động tổng lực máy móc, thiết bị, nhân công thi công ngày đêm. Mặc dù đã bắt đầu vào mùa mưa, mưa có thể liên tục vài ngày trong tuần, sáng nắng chiều mưa, nhưng cứ tạnh mưa là các đơn vị thi công, tư vấn giám sát, nhà thầu lại tăng tốc bù tiến độ.

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 1

Các đơn vị thi công khẩn trương san nền, dải thảm cấp phối đá răm đường đầu cầu Rạch Bầu Nhỏ

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 2

Đơn vị thi công khẩn trương thi công sau mưa

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 3

Đóng cọc bê tông dự ứng lực thi công cầu Rạch Tàu

Bốn gói thầu xây lắp (7,4 km đường, cầu Rạch Bầu Nhỏ, cầu Xóm Mũi và Mốc điểm cuối hiện đã cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiến độ đề ra, dự kiến cuối tháng 6/2018 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật, đảm bảo ô tô có thế chạy thẳng ra cột mốc Đất Mũi trên đất liền. Riêng 2 gói thầu xây dựng cầu Rạch Tàu và cầu Rạch Vàm do mới lựa chọn xong nhà thầu thi công hồi cuối tháng 12/2017 và gặp trở ngại trong xử lý đất yếu, vướng giải phóng mặt bằng (đường điện, cáp viễn thông, mộ dân…), nên khối lượng thi công mới đạt khoảng 20% và sử dụng cầu tạm để thông xe.
Video phỏng vấn Giám đốc đơn vị thi công cầu Rạch Tàu
Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 4

Giám đốc dự án Nguyễn Văn Hoàng (bên trái) và tư vấn Cu ba (giữa) trao đổi phương án thi công

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 5

San nền đất yếu thi công cầu Rạch Vàm

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Đức Hoàng, Điều hành dự án, đơn vị đang chị đạo các đơn vị thi công tập trung máy móc, thiệt bị, nhân lực để đẩy nhanh thi công các móng cầu Rạch Tàu, Rạch Vàm, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Khai Long - Đất Mũi trong tháng 11/2018, cán đích trước 1 tháng theo mục tiêu đặt ra ngày 31/12/2018.
Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 6

Trẻ em xã Đất Mũi chơi đùa trên mặt cầu Xóm Mũi đã hoàn thành, chuẩn bị thông xe

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 7

Đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi đã hoàn thành như dải lụa xuyên rừng đước Cà Mau

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 8

Đường ô tô chạy thằng ra Đất Mũi, xóa thế "ốc đảo" trước đây

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi (Cà Mau) là đoạn cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng từ vốn trái phiếu Chính phủ, do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, trực tiếp quản lý là Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh. Dự án có điểm đầu tại cầu Ông Tình (huyện Năm Căn) và điểm cuối tại Khu du lịch Đất Mũi (thuộc xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển). Toàn tuyến có tổng chiều dài hơn 58 km, quy mô đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Đến đầu tháng 1/2016, dự án đã được đầu tư và cơ bản hoàn thành 51,3 km, còn 7,4 km cuối tuyến.

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 9

Mới thông xe tạm, nhưng nhiều người dân, khách du lịch đã háo hức tham quan cột mốc Đất Mũi.

Hiện hữu tuyến đường ‘ý đảng lòng dân’ nối liền Đất Mũi, Cà Mau ảnh 10

Khu du lịch Đất Mũi, điểm cực Nam trên đất liền sẽ đón đông đảo du khách trong và ngoài nước đến thăm quan

Đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được Đảng, Chính phủ, Quốc hội và Nhà nước quan tâm sâu sắc, bởi sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác, ngoài xóa thế “ốc đảo” biệt lập của huyện Ngọc Hiển (điểm cuối cùng của đất nước chưa có đường ô tô đến trung tâm), giúp người dân địa phương đi lại, giao thương hàng hóa thuận tiện, đảm bảo an ninh quốc phòng và chủ quyền biển đảo, tuyến đường còn tạo bước đột phá về phát triển kinh tế, xã hội, du lịch cho vùng đất cuối cùng cực Nam đất nước nói riêng, khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Ngoài ra, đoạn tuyến dự án này hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến đường bộ từ Pắc Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau).

Đăng Sơn-Huy Hùng/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.