Đài Sputnik dẫn lại báo cáo trên cổng tin chuyên ngành The Aviationist hôm 30/11 đưa tin bí mật đằng sau chiếc máy bay nhanh nhất thế giới này nằm ở thiết kế bộ phận đường dẫn không khí vào (air inlet). Theo The Aviationist, “Hắc điểu” SR-71 có thể đạt tốc độ tối đa Mach 3,2 nhờ có động cơ tuốc bin phản lực J-58 cùng hệ thống đường dẫn không khí cung cấp hơn 14.000 kg lực đẩy.
Bài đăng trên cổng tin chuyên ngành viết: "Động cơ sử dụng rộng rãi các siêu hợp kim niken nhiệt độ cao, đặc biệt là Inconel và Waspaloy, để chịu được nhiệt độ từ 430 độ C ở đường dẫn khí vào đến 1760 độ C ở ống đốt sau".
Trong số những đặc điểm kỹ thuật khác, “Hắc điểu” SR-71 còn có khối hình nón di động đặc trưng để thay đổi hình dạng của đường dẫn khí. Nó cũng có cửa tránh phía trước được sử dụng để giảm áp lực, tản nhiệt bên ngoài vỏ máy bay. (Xem video giới thiệu sức mạnh của SR-71 do NASA công bố. Nguồn: Business Insider)
SR-71 sử dụng một loại nhiên liệu đặc biệt được thiết kế riêng, cho phép nó chống chọi được với điều kiện khắc nghiệt khi bay ở vận tốc Mach 3,2. Chi tiết thiết kế của động cơ J-58 không còn là điều bí mật song cho đến nay vẫn chưa ai có thể sao chép lại công nghệ động cơ và đường dẫn khí của SR-71.
Mặc dù đã “nghỉ hưu” hai thập kỷ trước, “Hắc điểu” SR-71 vẫn giữ kỷ lục thế giới là chiếc máy bay có người lái nhanh nhất mọi thời đại.
