Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, Công ty xây dựng DL E&C đang nghiên cứu lắp đặt hệ thống chữa cháy riêng cho khu vực đỗ xe điện tại bãi đỗ xe ngầm của khu chung cư e-Pyeonhansesang. Khi hệ thống điều khiển trung tâm phát hiện ra đám cháy, một máy chữa cháy sẽ được triển khai tới và di chuyển bên dưới chiếc xe điện đang cháy. Sau đó, máy sẽ khoan một lỗ bên dưới bộ pin của xe trong vòng 2 phút và phun nước để dập tắt đám cháy. Tổng cộng thời gian chữa cháy mất khoảng 10 phút.
Trước đó, Công ty Bando E&C cũng đã phát triển hệ thống riêng vào năm 2021 để ứng phó với các vụ cháy xe điện. Hệ thống này sẽ được lắp đặt tại một số tòa nhà ở quận Hongseong, tỉnh Nam Chungcheong. Đây là hệ thống kết hợp nắp chữa cháy với quạt thông gió. Công ty này giải thích rằng các tấm chắn lửa nhẹ đặt gần bộ sạc điện giúp dập tắt đám cháy nhanh hơn. Ngoài ra, quạt thông gió loại bỏ khí độc khỏi bãi đỗ xe ngầm ngay khi cảm biến phát hiện ra đám cháy.
Năm 2023, Công ty Samsung C&T đã quyết định lắp đặt các bức tường chống cháy xung quanh bãi đỗ xe điện như một phần của dự án phát triển Khu phức hợp Gwacheon Jugong 10 ở tỉnh Gyeonggi. Hyundai E&C và Daewoo E&C cũng đã triển khai các biện pháp tương tự.
Hiện vẫn chưa biết liệu những nỗ lực trên có làm giảm bớt lo ngại về nguy cơ cháy nổ xe điện trong các bãi đỗ xe ngầm hay không, nhất là sau vụ cháy mới đây nhất với chiếc xe Kia EV6 đang sạc điện tại khu vực đỗ xe ở quận Geumsan, tỉnh Nam Chungcheong ngày 6/8.
Gần đây, LG Display, SK hynix và KT đã yêu cầu tài xế xe điện tránh đỗ xe trong các gara ngầm của tòa nhà công ty. Ngoài ra, ngày càng nhiều khu chung cư đã thực hiện lệnh cấm xe điện trong các gara ngầm của tòa nhà.
