Hamburg - thành phố đầu tiên ở Đức cấm xe chạy bằng dầu diesel

Để cải thiện chất lượng không khí, chính quyền thành phố Hamburg của Đức ngày 23/5 thông báo sẽ cấm một số xe hơi chạy bằng dầu diesel hoạt động trên 2 tuyến đường giao thông chính trong thành phố.

Như vậy, Hamburg đã trở thành thành phố đầu tiên của Đức áp đặt lệnh cấm này.

Hamburg - thành phố đầu tiên ở Đức cấm xe chạy bằng dầu diesel ảnh 1

Thành phố Hamburg của Đức ngày 23/5 thông báo sẽ cấm một số xe hơi chạy bằng dầu diesel hoạt động trên 2 tuyến đường giao thông chính. Ảnh: thelocal.de

Trong một tuyên bố, chính quyền thành phố Hamburg cho biết bắt đầu từ ngày 31/5 tới, các xe tải cũ chạy bằng dầu diesel sẽ không được chạy trên quãng đường dài 1,6 km trên đường cao tốc Stresemannstrasse ở quận Altona. Trong khi đó, xe tải và xe hơi chạy bằng dầu diesel không đáp ứng tiêu chuẩn mới nhất về khí thải Euro 6 sẽ bị cấm hoạt động trên chặng đường dài 580 mét trên đường Max-Brauer-Alle. 

Tuy nhiên, xe hơi của người dân địa phương, của các doanh nghiệp cũng như xe đưa thư, xe cứu thương và xe vệ sinh môi trường sẽ không nằm trong lệnh cấm này.
Chính quyền thành phố Hamburg có động thái trên sau khi một tòa án tối cao Đức hồi tháng 2/2018 ra phán quyết rằng các thành phố có thể cấm những xe cũ chạy bằng dầu diesel chạy trên một số tuyến đường nhất định nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
Bộ trưởng Giao thông liên bang Đức Andreas Scheuer cho biết nước này đã đề ra một loạt các biện pháp cụ thể nhằm làm cải thiện chất lượng không khí mà không phải hạn chế sự di chuyển như trợ giá cho xe chạy điện và nâng cấp các xe buýt cũ chạy bằng dầu diesel. 
Năm ngoái tại Đức có khoảng 66 thành phố vượt giới hạn về mức độ ô nhiễm không khí. Chính phủ Đức đặt mục tiêu giảm nhanh số lượng các thành phố này xuống 1 con số.
(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.