Hai tàu SAR cứu nạn kịp thời tàu chở gạch suýt lật úp trên biển

Khoảng 5 giờ 20 phút ngày 11/8, các tàu SAR 412 và SAR 274 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu hàng hải khu vực II (đóng tại Đà Nẵng) đã đưa toàn bộ thuyền viên Hải Hà 38 gặp nạn trên biển về đến cầu cảng Trung tâm an toàn.
Chú thích ảnh
Các thuyền viên được đưa về bờ an toàn tại cầu cảng Trung tâm cứu nạn Đà Nẵng. Ảnh: TTXVN phát

Trước đó, hồi 2 giờ 20 phút ngày 11/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin tàu Hải Hà 38 thuộc Công ty cổ phần Sản xuất thương mại dịch vụ vận tải Ngọc Mai (địa chỉ Quốc lộ 1A, Quỳnh Lưu - Nghệ An) với 11 thuyền viên chở 1.600 tấn gạch đang trên hành trình từ Quảng Ninh đi Cần Thơ thì bị nghiêng bên phải nguy hiểm; vị trí bị nạn cách bờ biển Đà Nẵng khoảng 20 hải lý. Thời tiết hiện trường thời điểm đó có diễn biến xấu do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, tàu sắp chìm và yêu cầu được trợ giúp khẩn cấp. 

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã hướng dẫn biện pháp an toàn đồng thời động viên, trấn an tinh thần các thuyền viên gặp nạn. Các đội tàu SAR của Trung tâm vào vị trí sẵn sàng nổ máy làm nhiệm vụ.

Trước tình hình tính mạng của 11 thuyền viên đang bị đe dọa, trong đó có 1 thuyền viên do hoảng loạn nhảy xuống biển và mất tích, Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo Trung tâm lập tức điều phương tiện ra ứng cứu.

Lúc 2 giờ 36 phút ngày 11/8, 2 tàu SAR 412 và SAR 274 của Trung tâm rời bến đi cứu nạn. Đến 3 giờ 20 phút cùng ngày, lực lượng cứu nạn hàng hải đã tiếp cận hiện trường nơi tàu Hải Hà 38 gặp nạn; lúc này tàu đang bị nghiêng nguy hiểm về bên phải 40 độ và có nguy cơ lật úp.

Tàu SAR 412 triển khai xuồng công tác tiếp cận tàu Hải Hà 38 để đưa các thuyền viên bỏ tàu, rời khỏi khu vực nguy hiểm; cùng lúc, tàu SAR 274 tiến hành tìm kiếm và phát hiện được thuyền viên mất tích đang trôi dạt trên phao bè. Thuyền viên này sau đó được đưa lên tàu SAR 274 và được chăm sóc y tế tích cực. 

Sau khi kiểm đếm số lượng người và xác minh thông tin qua các thuyền viên gặp nạn, thuyền trưởng tàu Hải Hà 38 xác nhận toàn bộ 11 thuyền viên trên tàu đã được cứu nạn. Các tàu SAR nhận lệnh rời hiện trường, đưa các thuyền viên gặp nạn về đất liền an toàn. Các thuyền viên gặp nạn đều trong tình trạng sức khỏe tốt, tinh thần ổn định và đã được Trung tâm bàn giao cho cơ quan chức năng. 

Nguyễn Sơn  (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.