Theo các nguồn thạo tin, tàu Delta Harmony - một trong những tàu bị tấn công, do Delta Tankers của Hy Lạp quản lý, được Tập đoàn dầu khí Chevron (Mỹ) thuê lại. Con tàu này dự kiến sẽ chở dầu sản xuất tại Kazakhstan từ Tengizchevroil - một đơn vị của tập đoàn dầu khí lớn Chevron của Mỹ.
Công ty Delta Tankers sau đó xác nhận đang điều tra một sự cố an ninh trên tàu Delta khi đang ở ngoài khơi Novorossiysk. Theo công ty, toàn bộ thủy thủ đoàn đều an toàn. Một đám cháy nhỏ đã được dập tắt và không có báo cáo nào về ô nhiễm biển. Sau vụ tấn công, con tàu đã tự di chuyển ra khỏi khu vực.
Một tàu khác, Matilda, do Thenamaris của Hy Lạp quản lý, được một công ty con của KazMunayGas (KMG) thuê, cũng đã bị tấn công bằng thiết bị bay không người lái khi dự kiến bốc dỡ dầu của Kazakhstan từ Karachaganak.
Bộ Năng lượng Kazakhstan xác nhận tàu Matilda và tàu Delta Harmony đã bị tấn công. Một quan chức của Thenamaris cho biết 2 thiết bị bay không người lái đã tấn công tàu Matilda, khi đang neo đậu ở trạng thái không tải, cách bến neo đậu của CPC 48 km. Theo đánh giá ban đầu, không có thương vong và tàu chỉ bị hư hại nhẹ ở các cấu trúc boong, hoàn toàn có thể sửa chữa được. Con tàu, vẫn đủ điều kiện đi biển, hiện đang rời khỏi khu vực. Một đám cháy được cho là đã bùng phát trên tàu Matilda và nhanh chóng được dập tắt.
Chưa có tổ chức hoặc cá nhân nào thừa nhận gây ra vụ việc tại Biển Đen. Sau các vụ tấn công, chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các tàu hoạt động tại Biển Đen được cho là đã tăng gần gấp đôi.
Cảng Yuzhnaya Ozereyevka là điểm bốc hàng cho khoảng 80% lượng dầu Kazakhstan xuất khẩu qua CPC, đồng thời tiếp nhận một phần dầu của Nga. Cơ sở này từng bị tấn công vào cuối tháng 11/2025, làm hư hại một trong 3 phao neo chính.
Sản lượng dầu và khí ngưng tụ của Kazakhstan đã giảm khoảng 35% trong nửa đầu tháng 1 so với mức trung bình tháng 12, chủ yếu do hạn chế xuất khẩu qua cảng này trong bối cảnh thời tiết xấu và hạ tầng bị ảnh hưởng bởi các vụ tấn công trước đó. Khu vực này xử lý hơn 2% nguồn cung dầu thô toàn cầu và có vai trò then chốt đối với vận chuyển năng lượng và ngũ cốc của nhiều quốc gia trong khu vực.
