Thiếu tá Trần Quang Chinh, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) cho biết, các xe khách chạy tuyến cố định, xe hợp đồng cố tình chạy với tốc độ từ 10 - 15 km/giờ quanh khu vực Bến xe Mỹ Đình để bắt khách gây cản trở giao thông.
Sáng 24/12, trao đổi với Phóng viên Báo Tin tức, Thiếu tá Trần Quang Chinh, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 6 (Công an TP Hà Nội) cho biết, các xe khách chạy tuyến cố định, xe hợp đồng cố tình chạy với tốc độ từ 10 - 15 km/giờ quanh khu vực Bến xe Mỹ Đình để bắt khách gây cản trở giao thông. Đáng chú ý, đoạn cuối vành đai 3 trên cao từ Cầu Thăng Long về đến cầu vượt ngã Tư Mai Dịch, nhiều xe khách dừng đỗ trả khách ngay đường dẫn lên cầu, gây mất an toàn giao thông. Đây là vấn nạn tồn tại từ lâu, chỉ cần vắng bóng lực lượng chức năng, các lái xe sẽ tận dụng mọi lúc, mọi nơi để trả khách.
Video và chùm ảnh phóng viên ghi nhận tại các điểm chốt giao thông của Đội CSGT số 6:
Dọc tuyến Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng đến Bến xe Mỹ Đình, xe khách cố tình đón khách không đúng điểm quy định, gây cản trở giao thông.
Chỉ chưa đầy 1 tiếng đồng hồ, Đội CSGT số 6 tiến hành xử lý 6 xe khách dừng đỗ sai quy định, chạy kiểu “rùa bò” trên đường.Hàng loạt lý do được các lái xe viện cớ như khó khăn vì dịch COVID-19, giá xăng dầu tăng cao, cuối năm tranh thủ kiếm thêm...Có lái xe bao biện là do khách trên xe quên đồ, nên người nhà họ mang tới, xe phải dừng để nhận cho khách. Tổ công tác của Đội CSGT số 6 kiên quyết xử phạt tất cả các trường hợp vi phạm.
Đáng chú ý, có những nhà xe bị xử phạt tới 3 lần trong 2 tuần.Trong lúc tổ công tác lập chốt, chỉ cần 1 xe bị bắt, ngay lập tức các lái xe sẽ thông tin trong nhóm Zalo để tránh bị lực lượng chức năng xử lý.
Xe vắng khách được cho là nguyên nhân chính dẫn đến việc xe chạy "rùa bò" để tìm khách.
Lực lượng chức năng lập biên bản các phương tiện vi phạm.
Theo thiếu tá Trần Quang Chinh, Đội CSGT số 6 sẽ kết hợp với lực lượng chức năng của quận Cầu Giấy, Nam Từ Tiêm… để xử lý nghiêm vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn.
Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.
Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.
Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.
Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.
![Chú thích ảnh](https://media3.baotintuc.vn/images/X0LXMy66MX-IlNeAxGolX60YA_uvOaZvCr_EFr78lF7fzWi-03Rkfm60PRsUeCIjpluWvivDgUwkqVKKJGQ4OEOzPVfsOeu6udludpL0IgvUFIH8w5Q3JW46gbD-ZzZo/xedu-doi6-10.jpg.avif "Xe vắng khách được cho là nguyên nhân chính dẫn đến việc xe chạy "rùa bò" để tìm khách.")
