Trao đổi với báo chí, đại diện Sở GTVT cho biết, đã tiếp nhận một số phản ánh về tín hiệu đèn giao thông và đã yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra, khắc phục nhanh nhất. Hiện Hà Nội có hơn 800 nút đèn giao thông, số đèn bị trục trặc sự cố kỹ thuật rất ít và đây không phải là hiện tượng phổ biến.
Trước đó, trên mạng xã hội xuất hiện nhiều thông tin trái chiều về hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại một số tuyến phố bị lỗi; các sự cố phổ biến như: Chuyển đèn khi chưa hết thời gian đếm giờ, đèn chuyển bất chợt, hết thời gian đếm giờ mà đèn vẫn chưa chuyển... gây khó khăn cho người tham gia giao thông, nhất là khi triển khai Nghị định 168 nâng cao các mức xử phạt vi phạm giao thông.
Đại diện Sở GTVT khẳng định, đã lập nhóm điều hành tiếp nhận thông tin từ Kênh VOV giao thông và các đơn vị; đồng thời chỉ đạo tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện trục trặc về kỹ thuật, yêu cầu đơn vị duy tu xử lý ngay lập tức, không để hiện tượng đèn tín hiệu giao thông bị sự cố kéo dài. Thực tế, tại các nút giao luôn có camera giao thông hướng về phía đặt đèn tín hiệu, giúp cơ quan quản lý kịp thời giám sát, làm căn cứ để người dân không bị xử phạt oan.
Lý giải về sự cố kỹ thuật đối với đèn tín hiệu giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết thêm, nguyên nhân là do một số vị trí đặt đèn đang sử dụng thiết bị cũ, phải điều khiển thủ công, dẫn đến có độ trễ khi điều chỉnh chu kỳ đèn trong ngày.
Để khắc phục tình trạng này, Cục Cảnh sát giao thông đã đề nghị các đơn vị vận hành, quản lý đèn tín hiệu giao thông sớm nâng cấp các đèn đã cũ. Người tham gia giao thông sẽ không bị phạt oan, phạt sai trong các trường hợp này, do đối với phạt nguội, lực lượng chức năng sẽ cho người vi phạm xem lại clip diễn biến toàn trình của vi phạm vượt đèn đỏ trước khi lập biên bản.
Đối với các trường hợp bị xử phạt trực tiếp, lực lượng phụ trách đèn sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông tại chốt, thông báo vi phạm vượt đèn đỏ để dừng, xử lý, đồng thời gửi clip từ trung tâm cho cảnh sát tại chốt thông báo cho người vi phạm.
