Vào khoảng 11 giờ 40 phút ngày 13/6, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp Cục CSGT (Bộ Công an) kiểm tra một tàu thủy không kẻ, không gắn số đăng ký có dấu hiệu vi phạm tại Km173+700, đoạn qua xã Bát Tràng, huyện Gia Lâm.
Thời điểm kiểm tra, trên tàu có 3 người gồm: Nguyễn Văn Lý (sinh năm 1979, trú tại Hồng Phong, Thanh Miện, Hải Dương) – điều khiển tàu; Mai Thành Nam (sinh năm 2000, trú tại xã Tiến Phong, Thanh Miện, Hải Dương); Nguyễn Văn Lịch (sinh năm 1986, trú tại xã Văn Hội, Ninh Giang, Hải Dương).
Làm việc với lực lượng chức năng, Nguyễn Văn Lý chỉ xuất trình được Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn Thuyền trưởng hạng T2. Không có bất kỳ giấy tờ nào liên quan đến phương tiện hay người lao động. Quá trình kiểm tra, tổ công tác phát hiện tàu có gắn thiết bị tời dây cáp được căng chìm dưới mặt nước. Khi yêu cầu kéo tời lên, lộ rõ 2 trõ hút gắn liền với ống cao su đang ngâm dưới nước.
Khám xét kỹ hơn, tổ công tác phát hiện trong khoang tàu có 1 đầu nổ gắn tại vách ngăn giữa hai khoang hàng và 1 đầu nổ khác được đặt giữa khoang hàng và khoang lái. Việc bố trí này cho thấy phương tiện đã bị hoán cải có chủ đích để phục vụ hoạt động hút cát trái phép.
Theo nhận định của lực lượng chức năng, đây là một trong những thủ đoạn mới, tinh vi mà các đối tượng khai thác cát lậu đang áp dụng, đó là sử dụng tàu không đăng ký, không số hiệu, gây khó khăn cho công tác quản lý. Đầu nổ được đặt sâu trong khoang kín, hạn chế phát hiện khi kiểm tra thông thường.
Việc ngụy trang thiết bị hút cát dưới lòng sông và gắn động cơ trong khoang kín cho phép tàu "ma" dễ dàng hoạt động vào ban đêm hoặc tại các khu vực vắng lực lượng tuần tra.
Đại diện Phòng CSGT Hà Nội cho biết: “Chúng tôi đã lập biên bản, đưa phương tiện về trụ sở để tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý nghiêm. Thủ đoạn của các đối tượng ngày càng tinh vi, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, phát hiện, xử lý loại tội phạm này.”
Hoạt động khai thác cát trái phép không chỉ gây thất thoát tài nguyên quốc gia mà còn làm biến đổi dòng chảy, sạt lở bờ sông, đe dọa an toàn công trình và đời sống của người dân ven sông.
