Sau khi đóng bến xe Kim Mã, ngày 21/3, Ban quản lý dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị- Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khởi công xây dựng Trạm trung chuyển Bến xe Kim Mã thuộc Dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Giảng Võ - Kim Mã. Dự kiến, gói thầu sẽ hoàn thành và bàn giao sau 18 tháng thi công. Gói thầu Trạm trung chuyển Bến xe Kim Mã trị giá 97,4 tỷ đồng gồm 1 tòa nhà đa năng với 5 tầng nổi và 1 tầng hầm với các công trình phụ trợ phục vụ cho hệ thống xe buýt nhanh BRT.
 Bến xe Kim Mã dừng hoạt động để phục vụ xây dựng nhà chờ xe buýt. Ảnh: dantri.com.vn |
Để phục vụ việc xây dựng tuyến xe buýt này, thành phố cũng điều chỉnh một số dự án như tăng cường khả năng chịu lực cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng; cải tạo mở rộng mặt bằng đoạn đường từ Ba La - Yên Nghĩa đảm bảo tăng cường kết cấu mặt đường để tổ chức giao thông cho xe buýt nhanh hoạt động; điều chỉnh kết cấu mặt đường từ Bộ Y tế - Giang Văn Minh – Kim Mã – Giảng Võ, thay thế bằng kết cấu bê tông xi măng theo thiết kế được duyệt, thảm tăng cường lên mặt đường hiện trạng và tổ chức giao thông tại nút giao tính đến việc hình thành đường mới nối ra Hào Nam thành ngã 5.Dự án xây dựng tuyến xe buýt nhanh Yên Nghĩa - Giảng Võ - Kim Mã có chiều dài 14km, tổng giá trị đầu tư là 49 triệu USD bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới, trong đó Việt Nam góp vốn đối ứng bằng chi phí giải phóng mặt bằng. Theo Ban quản lý dự án, dự kiến tuyến xe buýt nhanh này sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động từ đầu năm 2015, góp phần xây dựng một hệ thống phương tiện công cộng hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải công cộng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô.Tuyết Mai
