Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa phê duyệt quyết định mở rộng bến xe Mỹ Đình với tổng mức đầu tư 28 tỷ đồng bằng nguồn vốn huy động từ ngân sách thành phố. Dự án được chia thành 5 gói thầu và bắt đầu triển khai trong quý II/2014.
Tổng công ty vận tải Hà Nội là đơn vị chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm triển khai các thủ tục đầu tư dự án đảm bảo chất lượng và tuân thủ đúng các quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng, sử dụng kinh phí một cách tiết kiệm, hiệu quả. Ngoài ra, đơn vị này cũng phải rà soát, loại bỏ khối lượng và kinh phí trùng lắp.
Tổng công ty vận tải Hà Nội là đơn vị chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm triển khai các thủ tục đầu tư dự án đảm bảo chất lượng và tuân thủ đúng các quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng, sử dụng kinh phí một cách tiết kiệm, hiệu quả. Ngoài ra, đơn vị này cũng phải rà soát, loại bỏ khối lượng và kinh phí trùng lắp.
 Bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Thế Duyệt – TTXVN. |
UBND thành phố Hà Nội cũng vừa chấp thuận về nguyên tắc với đề nghị của Công ty Khai thác Điểm đỗ xe Hà Nội được sử dụng các tuyến mương đã được cống hóa để làm điểm đỗ xe công cộng. Đó là các điểm đỗ tại mương Nguyên Hồng (tuyến T6A) với 6 điểm đỗ, diện tích 5.000m2, sức chứa khoảng 200 xe con; điểm đỗ tại mương Thanh Nhàn (tuyến K3A) với 2 điểm đỗ, diện tích 3.000m2, sức chứa 120 xe con; điểm đỗ tại mương Vĩnh Tuy (tuyến K5B) với 2 điểm đỗ, diện tích 4.500m2, sức chứa 180 xe con.Trước mắt, Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội xin tiếp nhận mặt bằng từ Ban Quản lý dự án Thoát nước Hà Nội và tổ chức làm điểm trông giữ phương tiện cộng cộng. Sau đó, căn cứ vào mặt bằng tại các vị trí đủ điều kiện, Công ty sẽ nghiên cứu đề xuất với UBND thành phố và các sở ngành xem xét chủ trương xây dựng bãi đỗ xe cao tầng tại các tuyến mương cống hóa trên.
Tuyết Mai
Tuyết Mai
