Hà Nội: Đại lộ cảnh quan sông Hồng dài 92km, thuộc địa giới 16 xã, phường

Thành phần chính của Đại lộ cảnh quan sông Hồng là tuyến đường bộ dài 92km, bắt đầu tư cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, có quy mô 4-6 làn xe, chủ yếu đi ngoài đê và ngoài các khu dân cư hiện hữu.

UBND TP Hà Nội vừa báo cáo Chính phủ việc triển khai dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Thành phố cho rằng, dự án mang dấu ấn biểu trưng, biểu tượng của Thủ đô và đây là thời điểm quan trọng để thúc đẩy phát triển không gian đô thị dọc hai bên sông Hồng.

Dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 11.000 ha đất, trong đó trục đại lộ cảnh quan sông Hồng khoảng 7.800 ha, thuộc địa giới hành chính 16 phường, xã: Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Hồng Hà, Lĩnh Nam, Bồ Đề, Long Biên, Ô Diên, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bát Tràng.

Chú thích ảnh
Hà Nội dự kiến năm 2026 sẽ khởi công Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Dự án chia thành ba vùng đô thị theo ba đoạn dọc sông Hồng. Đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Thăng Long là khu vực công viên cây xanh sinh thái, bảo tồn tự nhiên và thể dục thể thao. Trong đó bao gồm khu dân cư hiện hữu và xây dựng mới.

Đoạn từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì là khu vực đa chức năng: Khu công cộng, văn hóa, thương mại, vui chơi giải trí. Dự án bao gồm khu dân cư hiện hữu, khu dân cư tái thiết và xây dựng mới, hỗn hợp công cộng, thương mại dịch vụ, công viên chuyên đề (công nghệ, văn hóa, lễ hội, lịch sử, nghệ thuật, vui chơi giải trí), làng nghề, cảng du lịch, cây xanh cảnh quan...

Đoạn từ cầu Thanh Trì đến cầu Mễ Sở là khu vực thương mại, dịch vụ, vận chuyển, công viên nông nghiệp sinh thái, bao gồm khu dân cư hiện hữu và xây dựng mới, công cộng, dịch vụ, du lịch, cụm công nghiệp, làng nghề, công viên, cây xanh...

Thành phần chính của dự án, trong đó đại lộ cảnh quan ven sông Hồng gồm 2 tuyến đường bộ chạy 2 bên bờ sông với tổng chiều dài 92km, bắt đầu tư cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Tuyến đường có quy mô 4-6 làn xe, chủ yếu đi ngoài đê và ngoài các khu dân cư hiện hữu.

Chạy dọc hai bên sông Hồng là hai tuyến đường sắt monorail một ray dài 85km, đáp ứng mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng). Dự án hình thành chuỗi 8 công viên mở, công viên sinh thái, 12 công viên chuyên đề với tổng diện tích 3.297 ha, trong đó bố trí một số công trình mang tính điểm nhấn của Thủ đô nằm ngoài đê.

Dự án chia thành ba dự án thành phần gồm giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng đại lộ cảnh quan sông Hồng, xây dựng các tuyến đường sắt đô thị monorail. Thành phố dự kiến thanh toán đối ứng cho nhà đầu tư bằng quỹ đất tại chỗ quanh khu vực dự án hoặc quỹ đất ở các vị trí khác.

Dự kiến tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 338.000 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư. TP Hà Nội dự kiến khởi công dự án vào ngày 19/12 tới, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.

Quang Phong/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Hà Nội điều chỉnh giao thông nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành từ đêm 11/9

Hà Nội điều chỉnh giao thông nút Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành từ đêm 11/9

Ngày 10/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 23h ngày 11/9, thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và các khu vực lân cận phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), thành phố Hà Nội (giai đoạn 2).
Thành ủy Hà Nội yêu cầu xác minh phản ánh bất cập về quản lý bữa ăn bán trú

Thành ủy Hà Nội yêu cầu xác minh phản ánh bất cập về quản lý bữa ăn bán trú

Liên quan tới công tác tổ chức, quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố, chiều 9/9, Thành ủy Hà Nội đã ban hành công văn số 1212-CV/TU gửi Đảng ủy UBND Thành phố Hà Nội, yêu cầu khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ, báo cáo kết quả trước ngày 20/9/2026.