#đê sông Hồng

Tuyến đê tả sông Hồng đoạn qua thôn Tiền Phong và thôn Vũ Vân (xã Thư Vũ, tỉnh Hưng Yên) dài hơn 1 km hiện xuống cấp, mặt đê bong tróc. Thực trạng này không chỉ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công trình phòng chống lụt bão.

Thành phần chính của Đại lộ cảnh quan sông Hồng là tuyến đường bộ dài 92km, bắt đầu tư cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, có quy mô 4-6 làn xe, chủ yếu đi ngoài đê và ngoài các khu dân cư hiện hữu.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong vụ chậm tiến độ thi công đê hữu sông Hồng (đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân).

Sau những trận mưa lớn xảy ra vào cuối tháng 9 và tháng 10 vừa qua, trên địa bàn TP Hà Nội đã xảy ra nhiều sự cố đê điều nghiêm trọng, gây sụt lún, sạt lở, làm nứt rộng mặt đê rộng, nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

Gần đây, nhiều khu vực ven bờ hữu sông Hồng, đoạn qua địa phận huyện Ba Vì (Hà Nội), đã xuất hiện nhiều hố "tử thần" sụt lún bất thường. Người dân nơi đây luôn sống trong tình trạng nơm nớp bị cuốn trôi, vùi lấp bất cứ lúc nào.

Gần đây, nhiều khu vực ven bờ hữu sông Hồng, đoạn qua địa phận huyện Ba Vì (Hà Nội), đã xuất hiện nhiều hố "tử thần" sụt lún bất thường. Người dân nơi đây luôn sống trong tình trạng nơm nớp bị cuốn trôi, vùi lấp bất cứ lúc nào.

Thời gian qua, trên địa bàn quận Tây Hồ xảy ra tình trạng vi phạm pháp luật về đê điều trong thời gian dài, gây bức xúc trong dư luận.

Thời gian gần đây, trên tuyến đê sông Hồng đoạn qua huyện Văn Giang đã xuất hiện tình trạng đổ trộm đất và chất thải trên đê. Theo phản ánh của người dân, vào các buổi tối có một số xe tải chở bùn đất màu đen, bốc mùi hôi thối đến đổ trộm, rồi san lấp để xóa dấu vết.

Chiều ngày 9/5, tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Hà Đức Trung, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn Hà Nội cho biết: Tình trạng xe quá tải cày xới trên các tuyến đê vẫn đang diễn ra phức tạp, nhất là tại tuyến đê sông Hồng, đoạn Phú Xuyên – Thường Tín.

Hiện nay, tại vị trí K81 đến K82+500 trên địa bàn huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên đang xảy ra hiện tượng lún và nứt đê, chiều dài vết nứt khoảng 350 m nằm ở giữa mặt đê, chiều rộng vết nứt có chỗ lên tới 1 - 2 cm.

Hiện nay, kè Lam Sơn, thành phố Hưng Yên đang xảy ra hiện tượng sạt lở nghiêm trọng và có nguy cơ tiếp tục kéo dài lấn sâu vào bãi sông. Đây là một trong những điểm trọng yếu trên tuyến đê tả sông Hồng qua địa bàn tỉnh Hưng Yên.

Ngày 14/2, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có công văn số 1356/BNN-TCTL về phương án thiết kế điều chỉnh kết cấu đê hữu sông Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương, thành phố Hà Nội.