Theo kế hoạch, tổng số cổng sạc dành cho ô tô và xe máy được đưa vào vận hành dự kiến đạt hơn 6.000 cổng vào đầu năm 2028, trong đó gần một nửa sẽ được phân bổ tại Hà Nội.
Đây là một phần trong cam kết phát triển giao thông xanh được thành phố Hà Nội và Grab Việt Nam ký kết vào cuối tháng 6/2026, bao trùm các lĩnh vực từ giao thông xanh, số hóa quảng bá du lịch cho đến chuyển đổi số và ứng dụng khoa học công nghệ.
Trọng tâm hợp tác là triển khai các dự án đầu tư, hỗ trợ mở rộng hạ tầng trạm sạc phù hợp với nhu cầu và điều kiện thực tiễn của thành phố, đồng thời phát triển giải pháp kết nối liên thông các trạm sạc, cho phép tài xế tìm kiếm, sạc và thanh toán ngay trên ứng dụng Grab Driver.
Đơn vị đầu tiên nhận đầu tư từ Grab để mở rộng mạng lưới là Eboost, doanh nghiệp nội địa có kinh nghiệm phát triển các giải pháp sạc linh hoạt cho cả xe máy điện và ô tô điện. Với năng lực này, Eboost được kỳ vọng sẽ là đối tác quan trọng đồng hành cùng Grab trong hành trình xây dựng hơn 6.000 cổng sạc trên toàn quốc.
Ông Mã Tuấn Trọng, Giám đốc Điều hành Grab Việt Nam, nhận định: "Chúng tôi tin rằng, một hạ tầng trạm sạc bền vững hỗ trợ hiệu quả cho quá trình chuyển đổi sang xe điện cần phải đảm bảo tính linh hoạt, độ phủ rộng và có tính kết nối cao. Với ký kết trong thời gian gần đây, Grab đang cùng với các đối tác trong hệ sinh thái xe điện tích cực thúc đẩy cho triển vọng này".
Song song với việc đầu tư mở rộng độ phủ, Grab cũng chú trọng cải thiện tính kết nối của hạ tầng trạm sạc và trải nghiệm sử dụng cho đối tác tài xế. Tháng 4/2026, Grab ra mắt tính năng Tiện ích xe điện, tích hợp hệ thống trạm sạc từ nhiều đơn vị vận hành khác nhau để tài xế GrabCar có thể tìm kiếm, sạc và thanh toán liền mạch chỉ trên một ứng dụng Grab Driver.
Đến nay, nền tảng này đã kết nối với hơn 400 cổng sạc từ các nhà cung cấp như Eboost, Charge+, EV One và ChargeLink. Đáng chú ý, tính năng này đang được đối tác tài xế đón nhận tích cực, khi cứ 10 người đã trải nghiệm thì có hơn 7 người quay lại sử dụng trong vòng 7 ngày.
