GM thu hồi gần 100.000 ô tô

Ngày đầu tiên của Năm mới 2015, tập đoàn chế tạo ô tô lớn nhất Mỹ General Motors (GM) đã ra thông báo thu hồi gần 100.000 xe mắc lỗi kỹ thuật trên phạm vi toàn cầu.

Trong một động thái cho thấy "cơn bão" thu hồi hàng chục triệu chiếc xe trong năm 2014 vẫn chưa chấm dứt, ngày 1/1, ngày đầu tiên của Năm mới 2015, tập đoàn chế tạo ô tô lớn nhất Mỹ General Motors (GM) đã ra thông báo thu hồi gần 100.000 xe mắc lỗi kỹ thuật trên phạm vi toàn cầu.

Phóng viên TTXVN tại Mỹ dẫn thông báo của GM từ trụ sở ở thành phố Detroit (Đi-troi), bang Michigan (Mi-si-gơn), cho biết tổng số xe bị thu hồi trong 3 thông báo liên tiếp ngày 1/1 là khoảng 92.000 chiếc, gồm các xe thể thao và xe bán tải.

GM thu hồi gần 100.000 ô tô ảnh 1

Mẫu xe Chevrolet Silverado HD bị thu hồi.

Trong tổng số xe bị thu hồi có 83.572 chiếc đang lưu hành tại thị trường Mỹ và khoảng 9.000 chiếc ở các nước khác. Nguyên nhân thu hồi là do bộ điện khởi động có thể bị trượt ra khỏi vị trí, khiến xe ngừng hoạt động và vô hiệu hóa các túi khí an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Các dòng xe bị gọi thu hồi lần này gồm Chevrolet Silverado HD, Silverado LD, Suburban, Tahoe, Avalanche GMC Sierra LD, Sierra HD, Yukon, Yukon XL, Cadillac Escalade, Cadillac Escalade ESV và Cadillac Escalade EXT, sản xuất trong thời gian 2011-2012. Lỗi kỹ thuật ở hệ thống điện khởi động đã từng là nguyên nhân buộc GM phải thu hồi khoảng 15 triệu chiếc, trong đó có hơn 2,6 triệu chiếc xe Chevrolet Cobalts và Santurn Ions hồi đầu năm 2014. Lỗi kỹ thuật này cũng là nguyên nhân đã làm thiệt mạng ít nhất 42 người và 58 người khác bị thương.

Năm 2014, GM đã phát hơn 70 thông báo cho thu hồi hơn 30,4 triệu chiếc xe có lỗi kỹ thuật trên phạm vi toàn cầu, trong đó có 26,85 triệu chiếc tại thị trường Mỹ. Ngoài số người bị thiệt mạng và bị thương đã chính thức được xác nhận, trong năm 2014 GM còn nhận được tổng cộng 2.215 đơn kiện khác liên quan tới lỗi kỹ thuật ở bộ phận khóa điện, trong đó có 229 đơn kiện chết người và 1.986 đơn kiện bị thương vong. GM đã phải trả cho các nạn nhân bị thiệt mạng mỗi người hơn 1 triệu USD.

TTXVN/Tin Tức

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.