Giữ nguyên giá xăng, giảm giá dầu

Trước việc giá dầu bán lẻ trên thị trường đang lãi từ 121 đồng - 239 đồng/lít, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã yêu cầu các doanh nghiệp giảm giá bán. Riêng mặt hàng xăng giữ nguyên giá, dù đang lỗ 230 đồng/lít.

Trước việc giá dầu bán lẻ trên thị trường đang lãi từ 121 đồng - 239 đồng/lít, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã yêu cầu các doanh nghiệp giảm giá bán. Riêng mặt hàng xăng giữ nguyên giá, dù đang lỗ 230 đồng/lít.

Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết, giá xăng, dầu thành phẩm thế giới bình quân 30 ngày từ ngày 1/3 đến 30/3 vẫn dao động ở mức cao, cụ thể: xăng RON 92: 116,57 USD/thùng; dầu điêzen 0,05S: 121,66 USD/thùng; dầu hỏa: 119,98 USD/thùng, dầu ma zút 180 cst: 603,97 USD/tấn.

Theo đó, giá các mặt hàng dầu bán lẻ trên thị trường có lãi từ 121 đồng - 239 đồng/lít (kg); riêng mặt hàng xăng lỗ 230 đồng/lít. Bộ Tài chính tính toán, giá cơ sở của dầu điêzen và ma zút đã được tính đủ các yếu tố trong giá theo quy định. Do giá thế giới bình quân có xu hướng giảm làm giá cơ sở giảm so với giá bán lẻ hiện hành, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối giảm giá bán lẻ tương ứng; nhưng giá bán sau khi điều chỉnh không được cao hơn mức giá cơ sở đã công bố (lần lượt là 22.601 đồng/lít và 18.469 đồng/kg).

 Giữ nguyên giá xăng, giảm giá dầu ảnh 1

Bộ Tài chính yêu cầu doanh nghiệp giữ nguyên giá bán xăng.

Nếu tham chiếu theo giá hiện hành của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam, thì mức giảm đối với dầu điêzen tối thiểu khoảng 239 đồng/lít; dầu ma zút tối thiểu khoảng 121 đồng/kg.

Đối với giá bán dầu hỏa, sau một thời gian dài chưa tính hoặc chưa tính đủ lợi nhuận, cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối khôi phục lợi nhuận trong giá cơ sở mặt hàng dầu hỏa theo đúng quy định (150 đồng/lít lên 300 đồng/lít); phần chênh lệch còn lại giữa giá cơ sở và giá bán lẻ hiện hành yêu cầu giảm tương ứng nhưng giá bán sau khi điều chỉnh không được cao hơn mức giá cơ sở đã công bố (22.485 đồng/lít).

Và nếu tham chiếu theo giá hiện hành của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam, thì mức giảm đối với dầu hỏa tối thiểu khoảng 145 đồng/lít.

Đối với mặt hàng xăng, liên Bộ yêu cầu các doanh nghiệp giữ ổn định giá bán mặt hàng xăng. Bởi tương tự dầu hỏa, sau một thời gian dài chưa tính hoặc chưa tính đủ lợi nhuận, cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối khôi phục lợi nhuận trong giá cơ sở mặt hàng xăng theo đúng quy định (150 đồng/lít lên 300 đồng/lít).

Cùng với đó, các doanh nghiệp phải giảm sử dụng Quỹ Bình ổn giá đối với mặt hàng xăng từ 300 đồng/lít xuống còn 200 đồng/lít; Các mặt hàng dầu điêzen, dầu hỏa và ma zút giữ nguyên như hiện hành.

Theo yêu cầu của Bộ Tài chính, thời gian doanh nghiệp giảm sử dụng Quỹ Bình ổn giá đối với mặt hàng xăng được áp dụng từ 24h ngày 31/3. Đồng thời, các doanh nghiệp điều chỉnh giảm giá bán dầu điêzen, dầu ma zút và dầu hỏa do doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối quy định nhưng không muộn hơn 24h ngày 31/3.

An Hạ

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.