Giải phóng mặt bằng trên tuyến đường Hùng Vương (Quảng Trị) gặp khó

Dự án đường Hùng Vương kết nối hành lang kinh tế Đông Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị là công trình hạ tầng quan trọng của địa phương. Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng.
Chú thích ảnh
Đẩy nhanh thi công trên tuyến đường Hùng Vương. 

Trước tình hình trên, UBND tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo quyết liệt các địa phương, đơn vị có liên quan tập trung các giải pháp đồng bộ nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường Hùng Vương.

Theo đó, Dự án đường Hùng Vương đi qua 3 thôn gồm: Ái Tử, Tân Kiên và Hà Xá thuộc xã Ái Tử với tổng diện tích thu hồi là 134.565 m². Công trình có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh 130,313 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến 4,193 km. Dự án ảnh hưởng đến 212 hộ dân, trong đó có 21 hộ bị ảnh hưởng trực tiếp đến nhà ở. 

Trước đó, UBND huyện Triệu Phong (cũ) đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 8 đợt cho 209 hộ dân, với tổng kinh phí gần 24,3 tỷ đồng, diện tích đã có quyết định thu hồi là 132.925 m². Tuy nhiên, vẫn còn 3 hộ chưa ban hành quyết định thu hồi đất với diện tích 1.640 m2. Trên tuyến đã có 205 hộ nhận tiền bàn giao mặt bằng. Thế nhưng, còn 7 hộ dân khác dù đã có phương án bồi thường vẫn chưa đồng ý nhận tiền và bàn giao mặt bằng, chủ yếu do kiến nghị liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng đất hoặc đề xuất điều chỉnh thiết kế...

Chú thích ảnh
Ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị làm việc với chính quyền địa phương, sở, ngành và đơn vị có liên quan nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. 

Trước tình hình trên, tại chuyến kiểm tra các dự án trọng điểm của địa phương trong ngày 18/7, ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu lãnh đạo địa phương cần tích cực vận động, phân tích để người dân hiểu, chia sẻ và phối hợp sớm hoàn thiện công trình. Đối với các trường hợp cố tình không di dời dù đã được giải thích và áp dụng chính sách ưu đãi, buộc phải áp dụng biện pháp bảo vệ thi công để đảm bảo tiến độ dự án.

Chủ tịch tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu đơn vị thi công phải nhanh chóng thực hiện khi có mặt bằng sạch, đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật công trình...

Chú thích ảnh
Đẩy nhanh thi công trên tuyến đường Hùng Vương.

Dự án đường Hùng Vương thuộc Dự án hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Quảng Trị, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Việc sớm hoàn thành tuyến đường Hùng Vương sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị phía Nam sông Vĩnh Phước và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực trung tâm phía Nam tỉnh Quảng Trị...

Tin, ảnh: Thanh Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.