Theo Thông tư số 61/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính, kể từ ngày 4/5, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng và dầu hỏa vẫn giữ nguyên mức 20%. Trước tình hình giá xăng dầu trên thế giới tăng cao như hiện nay thì giá xăng trong nước đang chịu lỗ gần 3.000 đồng/lít (nếu không tính việc sử dụng Quỹ bình ổn).
 Xăng chịu áp lực tăng giá. Ảnh: Lê Phú |
Cụ thể: Hiện giá cơ sở mặt hàng xăng dầu đã lên tới ngưỡng hơn 20.000 đồng/lít. Nếu so với giá bán lẻ đang là 17.820 đồng/lít thì giá cơ sở xăng đã “vênh” hơn gần 3.000 đồng/lít. Nếu tính thêm khoản bù từ Quỹ bình ổn giá là 991 đồng/lít, giá xăng vẫn còn âm tới gần 2.000 đồng/lít.
Đối với mặt hàng dầu diezen, giá cơ sở cũng đã cao hơn giá bán lẻ tới 1.055 đồng/lít và với mức bù từ Quỹ bình ổn chỉ 134 đồng/lít, giá dầu diezen vẫn còn âm 921 đồng/lít. Tuy nhiên ộ Tài chính đã giảm thuế nhập khẩu dầu diezel từ 20% xuống 12% kể từ hôm nay cũng đã tháo gỡ phần nào khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu mặt hàng này. Mức thuế suất dầu hoả vẫn đang được giữ nguyên là 20% trong bối cảnh giá dầu hoả đang diễn biến tích cực với giá bán lẻ hiện đã dương 374 đồng/lít. Nếu cộng thêm mức bù từ Quỹ bình ổn là 217 đồng thì các doanh nghiệp sẽ "lãi" khoảng 591 đồng/lít.
Theo Bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore ngày 30/4 đã tăng lên mức 79,64 USD/thùng, dầu diezen là 77,45 USD/thùng, dầu hoả là 76.82 USD/thùng, và madut là 378,68 USD/tấn. So với ngày liền kề trước đó, giá xăng đã tăng 1,73 USD/thùng, dầu diezen tăng tới 1,42 USD/thùng. Trước nữa, mức tăng kỷ lục nhất là ngày 24/4, giá xăng đã tăng một lúc tới 4,33 USD/thùng. Theo chu kỳ 15 ngày tại Nghị định 83, mức điều chỉnh giá xăng đáng lẽ rơi vào ngày 28/4 nhưng do vào kỳ nghỉ lễ nên chưa tăng giá xăng dầu.
Từ đầu năm đến nay giá xăng, dầu đã có 4 lần điều chỉnh, trong đó 3 lần giảm và một lần tăng giá vào 11/3 với mức kỷ lục 1.600 đồng/lít.
Minh Phương (Tin tức/TTXVN)
