Giá xăng tăng gần 600 đồng/lít

Từ 14 giờ ngày 18/12, Bộ Tài chính đã có quyết định tăng giá xăng thêm 584 đồng/lít.

Từ 14 giờ ngày 18/12, Bộ Tài chính đã có quyết định tăng giá xăng thêm 584 đồng/lít. Mặt hàng dầu diesel tăng tối đa 653 đồng/lít, dầu hỏa 384 đồng/lít. Mặt hàng madút do có giá cơ sở thấp hơn giá bán hiện hành 109 đồng/kg, chênh lệch không lớn do đó trước mắt giữ ổn định giá bán mặt hàng này như hiện nay.

Giá xăng tăng gần 600 đồng/lít ảnh 1

Từ 14 giờ ngày 18/12, giá xăng dầu thêm 584 đồng/lít.

Bộ Tài chính cũng cho biết, hiện nguồn Quỹ Bình ổn giá không còn nhiều (số dư Quỹ ước đến hết ngày 10/12 còn khoảng 72 tỷ đồng trong đó có 7 doanh nghiệp đã bị âm).


Về lợi nhuận định mức, Bộ Tài chính yêu cầu trước mắt cắt giảm, không tính lợi nhuận mức trong giá cơ sở đối với 3 mặt hàng xăng, dầu diesel và dầu hỏa. Đồng thời, ngừng sử dụng Quỹ Bình ổn giá với mặt hàng xăng dầu, diesel. Riêng mặt hàng dầu hỏa do sản lượng dầu hỏa bán trong nước không nhiều, hơn nữa mức chênh lệch giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành tính theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP lớn (1.414 đồng/lít), Bộ Tài chính tiếp tục cho phép doanh nghiệp được sử dụng Quỹ Bình ổn giá với mặt hàng dầu hỏa như hiện hành là 700 đồng/lít.


Bộ Tài chính cũng cho biết nguyên tắc điều hành giá xăng dầu trong nước hiện nay là tiếp tục thực hiện thống nhất nguyên tắc điều hành đảm bảo hài hòa lợi ích giữa người tiêu dùng, doanh nghiệp và Nhà nước.


Thùy Dương

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.