Giá xăng tại nhiều bang của Mỹ liên tiếp tăng vọt

Hãng tin CNN ngày 20/9 cho biết người tiêu dùng Mỹ đang than trời tại các trạm xăng trên khắp đất nước, đặc biệt là ở khu vực miền Tây, trong bối cảnh giá xăng đã leo thang liên tục.
Chú thích ảnh
Giá xăng dầu được niêm yết tại trạm xăng ở Alhambra, California, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), tại bang California, giá xăng trung bình đang tăng nhanh tới gần 6 USD/gallon (1 gallon tương đương 3,78 lít). Chỉ trong tuần qua, giá xăng trung bình tại bang này tăng 31 xu lên 5,79 USD/gallon. Đáng chú ý, giá xăng trung bình ở vùng đô thị Los Angeles-Long Beach tăng 49 xu trong một tuần, lên 6,07 USD/gallon hôm 20/9.

Nhưng không chỉ có các tài xế ở California mới hứng chịu mức giá xăng cao ngất ngưởng. Giá xăng trung bình ở 11 tiểu bang khác hiện đang là 4 USD/ gallon, trong đó, ở Washington và Nevada là trên 5 USD.

Tính trên cả nước, giá xăng trung bình hiện tại vẫn còn dưới xa mức kỷ lục 5,02 USD/gallon ghi nhận hồi tháng Sáu năm ngoái. Tuy nhiên, AAA chỉ ra giá xăng trung bình ở Mỹ tuần này tăng lên 3,88 USD/gallon, cao nhất từ đầu năm tới nay.

Giá dầu mỏ, yếu tố chính ảnh hưởng tới giá xăng, vẫn đang hướng đến mức cao kỷ lục. Điều này phần lớn vì Saudi Arabia và Nga - hai quốc gia sản xuất dầu lớn nhất thế giới quyết liệt cắt giảm sản lượng dầu mỏ. Giá dầu mỏ ở Mỹ hôm 19/9 tăng lên mức cao nhất trong 10 tháng là gần 94 USD/thùng, trước khi giảm xuống dưới 91 USD/thùng ngày 20/9.

Giá xăng tăng đang gây khó khăn cho người tiêu dùng, nhất là các gia đình thuộc diện thu nhập thấp. Đồng thời, giá xăng tăng cũng làm đau đầu giới lãnh đạo ở Washington D.C.

Đối với Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), giá xăng tăng cản trở các nỗ lực chống lạm phát leo thang. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng khó có thể buộc Fed phải ra tay quyết liệt khi giá xăng chỉ gần 4 USD/gallon.

Tin vui là giá năng lượng hiện tại chưa lên tới mức có thể gây rủi ro tức thì cho nền kinh tế Mỹ. Ông Nicholas Colas, đồng sáng lập công ty nghiên cứu thị trường DataTrek Research cho hay dựa theo lịch sử, đà tăng giá của dầu mỏ chưa tới mức khiến nền kinh tế Mỹ gặp rủi ro rơi vào suy thoái. Ông viện dẫn rằng dựa trên các số liệu trước đây, giá dầu phải tăng gấp đôi trong vòng một năm trở lại mới chắc chắn gây ra suy thoái kinh tế. Điều đó đồng nghĩa giá dầu hiện nay phải tăng tới mức 140 USD/thùng – một con số mà phần lớn giới chuyên gia cho rằng khó xảy ra.

Bên cạnh đó, một số chuyên gia năng lượng cho rằng giá xăng hiện tại đã đạt đỉnh hoặc gần đạt đỉnh. Chủ tịch công ty cố vấn Lipow Oil Associates, ông Andy Lipow dự đoán giá xăng ở Mỹ trong vài ngày tới sẽ giảm 5-10 xu trên mỗi gallon. Lý do cho mức giảm này là vì lượng xăng dự trữ đủ, nhu cầu giảm và mùa bão sắp hết.

Đoàn Hùng - P/v TTXVN tại Washington

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.

Quyết định của G7 có thể hạ nhiệt đáng kể giá dầu mỏ trong ngắn hạn

Quyết định của G7 có thể hạ nhiệt đáng kể giá dầu mỏ trong ngắn hạn

Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) mới đây đã nhất trí giải phóng 100 triệu thùng dầu diesel và dầu thô từ kho dự trữ khẩn cấp. Các nhà phân tích nhận định động thái này có thể giúp hạ nhiệt giá cả đáng kể trong ngắn hạn, đặc biệt nếu một lượng lớn dầu diesel nhanh chóng được đưa ra thị trường.